Hm, ich habe nun auch noch folgende Teilenummer gefunden:266020903R. Ich weiß diese Nummern allerdings nicht so recht zu zuordnen. Ich werde Morgen früh nochmal die Türverkleidungen demontieren und mir nochmal die Aufnahme für das LED Modul anschauen, und sehen ob der Das LWL plastik schon vorhanden ist oder nicht. Im schlimmsten fall müsste ich ja dann die Tür Verkleidungen tauschen.

Ich habe folgende Nummer für die LED Einheit einer türbeleuchtung gefunden: 266021584R.

Nun weiß ich allerdings nicht für welche seite diese Einheit ist, aber dass dürfte durch probieren ja herauszufinden sein.

Außerdem ist noch die frage offen ob die Lichtwellenleiter standartmäßig schon in den türen verbaut sind.

Bei meinem sind die Stecker an dieser Stelle bereits vorhanden, und es liegt Spannung an. Beim Verstellen zeigt das Oszilloskop ein sich veränderndes PWM-Signal am Daten Pin, sodass die Steuerung offenbar schon aktiv ist.

Allerdings bin ich unsicher, ob es ausreicht, nur die LED nachzurüsten. Sie scheint identisch mit denen in den Mittelkonsole-Leisten zu sein, deren Licht über Lichtwellenleiter verteilt wird. Möglicherweise müsste daher die gesamte Türverkleidung ausgetauscht werden.

Nachdem ich mehrere Dongles ausprobiert hatte, hat sich endlich einer gefunden, der zuverlässig funktioniert. Damit konnte ich in DDT4ALL alle notwendigen Einstellungen vornehmen – und siehe da: Die beiden Lichtleisten laufen nun einwandfrei!

Zusätzlich habe ich auch schon die Türleisten aktiviert, für den Fall, dass ich irgendwann die passenden Teilenummern finde und sie nachrüsten kann. Falls jemand dazu Infos hat, wäre ich sehr dankbar.

Allerdings ist mir ein kleines Missgeschick passiert: Ich habe versehentlich irgendeine Einstellung gesetzt, die nun im Fahrzeugmenü einen Punkt namens „Hybrid Assist“ anzeigt. Er scheint keinerlei Funktion zu haben, und beim Öffnen erscheint nur ein Fehler. Falls jemand weiß, wie man diesen Menüpunkt wieder deaktiviert, wäre ich über Hilfe sehr froh.

Ansonsten vielen Dank an alle für die tolle Unterstützung bisher!

Danke für die ausführlichen Anleitungen und Beschreibungen.

Ich habe mir den ELM von LakiF 1:1 nachgebaut, allerdings verzweifle ich momentan etwas an der Verbindung zwischen dem ELM und DDT4ALL.

Ich habe bereits mehrere Dongles bestellt und ausprobiert – doch keines funktioniert wirklich zuverlässig. Meist hängt sich DDT4ALL auf oder zeigt nur „no data“ an. Unten im Status steht dann zwar „ELM antwortet:“, aber danach kommt nichts mehr.

Ich habe schon einiges online recherchiert, verschiedene Forenbeiträge gelesen und zahlreiche Treiber ausprobiert, aber irgendwie will es einfach nicht klappen. Die vielen unterschiedlichen Treiber funktionieren alle eher schlecht als recht.

Die Stecker für die Ambientebeleuchtungs-Leisten waren tatsächlich schon im Fahrzeug vorhanden – allerdings an völlig anderen Stellen, als man sie erwarten würde.

Bei der rechten Leiste lag der Stecker samt Kabel unter der seitlichen Verkleidung, Richtung Beifahrerfußraum.

Das linke Kabel hatte sich dagegen ziemlich weit unten in der Mittelkonsole, unterhalb des Automatikhebels, versteckt.

Da ich keine Lust hatte, die komplette Mittelkonsole auszubauen, habe ich mir den Stecker mit etwas Geduld und „Gefädel“ vorsichtig herausgezogen – hat letztlich aber gut funktioniert.

Interessant ist:

Ich habe bei einem unserer Firmenwagen (ebenfalls Megane IV) nachgesehen, der ab Werk keine Ambientebeleuchtung hat – und auch dort sind die Stecker bereits vorhanden.

Es scheint also, dass Renault die Kabelbäume teilweise schon komplett vorbereitet hat, selbst bei Modellen ohne MySense-Beleuchtung.

Ich hab mir die italienische Anleitung angeschaut, und die ist weitestgehend selbsterklärend. Allerdings stehe ich vor dem Problem mit dem umverdrahten des OBD Adapters. Wenn ich das richtig verstehe wird jeweils einfach der Can low und high Bus und Multimedia low und high mittels eines zweipoligen Umschalter umgeschaltet. Allerdings kann ich nicht so ganz entnehmen worum es sich beim dem in den Dokument als „ELM“ bezeichneten Stecker handelt.

Ich habe mittlerweile die originalen Ambientebeleuchtungs-Leisten in der Mittelkonsole meines Megane IV Grandtour (BJ 2019, Business Edition) verbaut.

Nach etwas Sucherei habe ich auch die originalen Kabel im Kabelbaum gefunden – sie waren tief unter den Verkleidungen versteckt, aber tatsächlich bereits ab Werk vorhanden.

Beim Aufschließen des Fahrzeugs blitzen beide Leisten kurz rot auf, und Spannung liegt an den jeweiligen Leitungen an – also ist eine grundsätzliche Ansteuerung vorhanden.

Im R-Link 2 ist unter My Sense die Ambientebeleuchtung sichtbar und lässt sich einstellen (Farben, Helligkeit usw.).

Leider reagieren die Leisten aber nicht dauerhaft – sie bleiben dunkel, egal welche Farbe oder Helligkeit ich auswähle.

Ich habe im Developer Mode wirklich sämtliche relevanten Optionen zur Beleuchtung, MySense und AIVI-Konfiguration ausprobiert, konnte aber bisher keine Einstellung finden, die das System wirklich aktiviert.

Hat jemand von euch das schon erfolgreich aktiviert oder weiß, welche Unter-Option oder Kombination im Developer Mode noch gesetzt werden muss, damit die Ambientebeleuchtung im MySense-Menü auch tatsächlich die Leisten ansteuert?

Bin für jeden Tipp dankbar – die Hardware scheint ja vollständig vorhanden zu sein, nur die Software will noch nicht so richtig mitspielen.

Hallo,

ich bin neu hier im Forum und suche nach Hilfe.

Ich Habe einen Megane 4 Phase 1 aus 2019 in der Business Edition, mit dem kleineren Rlink 2. Nun möchte ich gerne die Ambientebeleuchtung in der Mittelkonsole nachrüsten. Die teilenummern der beiden Zierleisten mit den LED´s habe ich schon gefunden, das müssten für Rechts: 266029540R, und für Links die 266029600R sein. Soweit so gut, nun habe ich festgestellt das der Kabelbaum mit den 3 Pins bei meinem Auto fehlt. Das RLink2 habe ich bereits mittels Developermode auf Mysense umgestellt und die option für die ambiente beleuchtung aktiviert. Nun ist meine Frage: Kennt jemand zufällig die teilenummer des Originalen Kabelbaums mit den Steckern für das Ambilight, oder ggf. die Pinbelegung zum abgreifen der drei Pins am RLink2 ? Zur not könnte ich mir mit der Belegung auch selbst ein kabel anfertigen, Dürfte aufgrund meines Berufes nicht allzu schwer sein.

Danke im Voraus.