Beiträge von DAGM1993

  • Der Renault Megane 4 Bestell- und Wartesaal

    Beim kadjar von meinen Eltern war ich auch dabei. So eine gute Halbe Stunde hat es gedauert. Dabei wurde auch das wichtigste erklärt. Dass man nicht nochmal Kupplung, gas und bremse erklärt, sollte klar sein.
    Beim Verkäufer wurde nur das neue Digitaldisplay, das r-link und die Tasten auf der Mittelkonsole bzw. am Lenkrad gezeigt.
    Ansonsten nur noch Fragen von uns geklärt.
    Mehr nicht.

  • Erste Fahreindrücke

    Ne ne
    Das aktive System als auch das passive zeigen den Reifendruck an.
    Das aktive funktioniert folgendermaßen:
    Sensoren in den Reifen selbst messen den Reifenluftdruck. Deswegen ist es zwar genauer, aber auch teuerer, weil auch alle paar Jahre die Batterie in den Sensoren gewechselt werden muss als auch die Sensoren etwas kosten.
    Beim Passiven Kontrolsystem wird es über das ABS System gemessen. Er misst die Umdrehungen eines Rades jeweils, welche Entfernung es zurück legt, um eine Umdrehung zu machen. Desto weniger luft im Reifen ist, desto weiter legt ein Reifen vom weg her weg, um eine Umdrehung zu machen. Somit kann berrechnet werden, wieviel Luft genau im Reifen ist.

  • Adaptiver Tempomat - Safe Cruising Paket

    Zitat von Matze

    Die Erfahrung hab ich im Golf auch gemacht.Ist ganz witzig das mal als Showeffekt zu nutzen. Die Leute gucken dann immer ganz blöd :D
    Aber wirklich nutzen tu ich das nicht.
    Ich will aber die Rückfahrkamera und die Rundum-Sensoren. Und in dem Paket ist das ja glaube mit drin.

    Ja, ist es. Für mich wie gesagt war nur wichtig, dass er vorne und hinten Parkpiepser hat. Da musste ich somit zwangsläufig das Paket nehmen.

  • Schlüsselkarte

    Zitat von GT-Line

    Finde Sie auch sehr gelungen. Ich dagegen sage zur alten Karte, lieber ein Keyless Go als so ein Schlüssel. :D War mir immer egal wie die aussieht.

    Mir auch, wobei ich den gerne noch an meinen Schlüsselbund hängen würde und die Farbauswahl ist auch sehr bescheiden. Das war es allerdings auch schon mit meiner Kritik an den Schlüsseln.

  • Motorauswahl Benziner oder Diesel

    Zitat von Matze

    Ich denke der DCi wird besser gehen und weniger verbrauchen als der TCe. Am Ende ist es eine Kostenfrage.Muss mir das mal genau durchrechnen bei meinen 20.000km im Jahr. Spritkosten, Steuern, Versicherung, Verbrauch, etc.
    Ich will nicht sportlich fahren, sondern einfach nur günstig und vorallem möglichst bequem ans Ziel kommen.

    Dann wird der Dci die bessere Wahl sein denke ich.
    Laut meinem Händler kann der Diesel sich schon ab 12.000 km rentieren.
    Bei mir wird er es, vor allem weil ich (wegen Euro 6 Abgasnorm) Steuertechnisch 30 Euro im Jahr und Versicherungstechnisch 30 Euro monatlich spare im Gegensatz zu meinem alten Tce180.

  • Motorauswahl Benziner oder Diesel

    Zitat von bash

    Darin befnden wir uns :)


    @Matze tendierst du jetzt eher zum TCe 130 oder zum DCi110?

    Ups
    Einfach mal geantwortet :D




    Zitat von bash

    Vielen Dank für die Info. Ja das es nur ein mid hybrid ist der nur unterstützend eingreift habe ich auch gelesen. Handschalter ist schade :(


    Hat jemand von euch bereits die TCe und dCI EDC versionen miteinander verglichen und kann etwas darüber schreiben bzgl Leistung und Fahrgefühl?

    Also ich durfte beide mal fahren, der dci110 edc alleridngs noch im Megane 3. Und da hab ich mir dann gesagt, dass mir der Dci mehr gefällt.
    Dem Tce fehlt es einfach untenrum an Drehmoment, aber vor allem auch der Verbrauch im Dci hat es mir angetan.
    PS: Der Dci110 kann auch sportlich ;)