Genau. Fairerweise muss man aber auch sagen, dass derzeit Renault, Volvo und Tesla die einzigen großen Hersteller sind, die überhaupt Bildschirme hochkant einbauen.
Ich weiß jedoch nicht, ob Google die Möglichkeit hat, hier von Seiten des Handys in Zukunft einen Hochkantmodus anzubieten, oder ob da wieder Renault aktiv werden müsste.
Hatte bei der Bestelleung auch gefragt, die Sprachen damals auch davon das es als Update nachgereicht wird. Suche seit einigen Tagen jetzt die Unterlagen die ich damals erhalten habe da dürfte sich noch etwas finden
Wurde mir damals auch so zugesagt. Für die Zukunft habe ich gelernt: Mündliche Versprechen grundsätzlich immer schriftlich im Vertrag festhalten lassen. Sonst sind sie haltlos.
Soweit ich weiß, gab es aus technischen Gründen den TWW beim GT bis vor wenigen Monaten nicht zu kaufen. Mittlerweile wurden die Probleme wohl behoben und es gibt das Paket ausschließlich mit TWW. Vermutlich hat das Online-Autohaus das einfach noch nicht aktualisiert.
Ein Tip am Rande: Renault gewährt auch beim Autohaus vor Ort 25 % Rabatt auf den Listenpreis, wenn man Mitglied im ACE ist/wird und das Fahrzeug sechs Monate lang auf eine bestimmte Firma zulässt. Die jährlichen Kosten von rund 70 € sind dabei überschaubar. Das ist oft sogar besser als im Online-Autohaus und man hat dann in der Regel einen guten Service vor Ort.
Kleiner Rat zu der genannten E-Mail-Adresse: Die können bei technischen Problemen nicht helfen. Dort wird einem nur mitgeteilt, dass man sich mit technischen Problemen an eine Fachwerkstatt wenden muss. Hatte das Spiel schon zwei mal.
Bei mir kam die Meldung zweimal bei einem Talisman-Ersatzwagen. Dabei ist jeweils der Kühlerschlauch vom Turbo abgesprungen, da die Haltenase ab Werk defekt war. Temperaturanzeige lag dann im roten Bereich.
Es gibt durchaus einige Probleme mit dem Getriebe. Allerdings gilt: Wenn es läuft, läuft es überraschend gut. Und die Meisten werden mir zustimmen: Wer einmal (eine gute) Automatik gefahren ist, wird nie wieder zum Handschalter zurück wollen.
Einmal bei Grün an der Ampel dezent Gas geben und dann grinsend in den Rückspiegel schauen: Bis der Hintermann mit seinem Handschalter den dritten Gang gefunden hat, hat man eine Lücke von 250 Metern hinter sich gelassen. Und das geht selbst dann, wenn der Hintermann 50 PS mehr hat.
Das schöne ist, dass Apple und Google erwartungsgemäß häufiger und längerfristig Updates und neue Funktionen liefern werden. Während Car Play und Co. also auch in fünf Jahren noch ständig mit neuen Funktionen nachgerüstet werden, wird unser Megane auf dem „Stand der Technik“ von heute stehen bleiben.
Ich bin ja mal gespannt: Angeblich haben die Neuen ein anderes, verbessertes Steuergerät.
Ich war kürzlich mit elektrischer Kühlbox unterwegs und da hat man an der Drehzahl des Lüfters deutlich gehört, dass es Spannungsschwanungen gibt. Sobald die Drehzahl steigt, wurde auch der Lüfter schneller. Ging der Motor an der Ampel aus, wurde der Lüfter seltsamerweise wieder schneller. Beim Beschleunigen des Fahrzeugs wurde er sehr langsam. Sobald man jedoch vom Gas ging, drehte der Lüfter wieder hoch. Mich deucht, dass das mit dem „Energiemanagement“ der Lichtmaschine zusammenhängt.
Und bei mir drängelte sich jemand in die groooooosse Lücke und das Radar hat nicht reagiert....bzw. vermutlich zeitversetzt. Das rauszufinden konnte ich nicht abwarten und musste bremsen, sonst wäre ich aufgefahren. Werde das noch mal testen und beobachten.
Normalerweise bremst die ACC erst ab, wenn der Vordermann langsamer wird. Ordnet er sich dicht vor einem ein, fährt jedoch schneller als man selbst, so bremst die ACC nicht direkt ab sondern lässt rollen. So ist das jedenfalls bei mir.
Genau diese Verhalten habe ich beim letzten Werkstattbesuch ebenfalls bemängelt.
Das macht er aber erst nachdem im Januar das Update für das Getriebe aufgespielt wurde!
Ist bei mir auch so, jedoch nicht immer. Gefühlt tritt das erst auf, wenn mindestens 20 km/h Differenz bestehen und die Strecke in einer Steigung liegt. Bemerkenswert ist dann, dass er die ersten 10 km/h Differenz runterschaltet und kräftig beschleunigt, dann jedoch den Gang wieder wechselt und die zweiten 10 km/h dann im Schneckentempo beschleunigt. Der Wechsel zwischen den beiden Momenten ist sehr deutlich zu spüren.
Schön wenn man nach einem Update die Beschleunigung einstellen könnte "soft" "normal" "sportlich"
Ich träum weiter...
Könnte man ja mit in die Einstellungen des aktuellen Modus aufnehmen.
Würde es auch eskalieren. Gute Geschäftsbeziehungen hin oder her, aber das ist schlicht Sachbeschädigung. Normalerweise sind die dagegen auch versichert.
