Kann ja auch nicht beim Megane gehen. DSG ist ja auch nur bei VW drinnen 
Multi Change Down
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Betrifft wohl nur den Sportmodus und in dem ist Komfort ohnehin zweitrangig
"In the Sport mode, the new MEGANE Estate GT benefits from a raft of specific technologies developed by Renault Sport engineers. Launch Control with the Energy TCe 205 EDC unit allows for considerably faster acceleration from a standing start, whilst Multi-Change Down with the Energy TCe 205 EDC and Energy dCi 165 EDC units significantly speeds up downshifting more than one gear at a time."
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Das kann ich mir nicht vorstellen. Ein DKG kann selbstverständlich in den Leerlauf geschaltet werden, wo beide Kupplungen offen sind (Fahrstufe N). Ohne weiteres sollte es dann auch möglich sein, einen beliebigen Gang einzulegen und die entsprechende Kupplung wieder zu schließen. Der Vorteil des „Schaltens ohne Zugkraftunterbrechung“ geht dann natürlich verloren und das Getriebe arbeitet wie ein klassisches automatisiertes Schaltgetriebe.
Ich denke, dass man diese Option daher in der Regel nicht einprogrammiert und lieber die Gänge sequenziell durchschaltet, da es komfortabler ist.
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Und wenn es JP nicht weiß, weiß ichs auch nicht
Bei 5 Minuten erläutert er es nochmal genauer...