R.S.Trophy meldet „Servolenkung defekt“

Vielen Dank, werde es in der Werkstätte erwähnen.

Hatte mit dieser Start/Stop auch bei meinem GT gehabt, wenn ich den Sitz etwas entlastet hatte um von der Rückbank was zu holen. Bin einige Male bei der Ampel hängengeblieben, da sich der Motor nicht mehr starten ließ. Sehr peinlich. Musste dann immer aussteigen, einsteigen und alles neu starten! Werde die Funktion im Zukunft immer deaktivieren. Bezüglich der von dir erwähnten Spannung ist mit bereits aufgefallen, wenn ich länger als 2-3 Minuten ohne laufenden Motor die Zündung eingeschaltet lasse, immer die Meldung „Batterie fast leer, bitte Motor starten“ kommt. Auch nach längeren Fahrstrecken. Werde das alles von der Werkstätte überprüfen lassen.

Ja, habe den Trophy seit 4 Wochen und 1000 km am Tacho. Habe mal gelesen, dass eine Art Motorrad-Batterie eingebaut ist. Kenn mich technisch nicht so aus.
Das würde alles erklären, Vielen Dank für den Tip!

Ganz schön kompliziert. Hatte lange kein Auto (seit 1989). Das letzte war ein Audi Quattro Coupe mit 2,2l/136 PS Bj.1985. Da war noch alles einfacher

Es gibt halt wie überall Vor- und Nachteile, so lange das Fahren Spaß macht