Also bei 0% hast du auch ein gewissen Komfort, da spürst du wahrscheinlich keine einzige Unebenheit, aber es schwingt halt deutlich nach.
Das Problem ist, das man Stoßdämpfer nur im ausgebauten Zustand in richtigen Testgeräten Testen kann.
So eIn Stoßdämpferprüfstand ist einfach nur ein grobes Schätzeisen, da einfach von einem Referenzwert ausgegangen wird.
Nur das nicht jedes Auto gleich aufgebaut ist.
Und es gibt halt auch verschiedene Dämpfungsraten und auch verschiedene Arten von Stoßdämpfer.
Jeder hat ein anderen Wert im neuen Zustand.
Bei dir gibt es 2 Möglichkeiten.
1. Die hinteren Stoßdämpfer sind vielleicht wirklich kaputt (eventuell Einbaufehler).
oder
2. Die vorderen Stoßdämpfer sind kaputt (hab ich bei meinem selbst gemerkt, da hat das Auto auch Nachgewippt).