Klima steht auf Auto. AC leuchtet im R-Link. Aber manchmal leuchtet AC auch nicht, aber man merkt trotzdem, dass gekühlte Luft ausströmt.
Im Automatik Modus leuchtet das AC nur auf wenn die Klimaanlage zum "kühlen" benutzt/benötigt wird.
Im Gehäuse des Rückspiegels sitzt ein Feuchtigkeitssensor um die Luftfeuchtigkeit zu messen.
Wenn die Luftfeuchtigkeit zu hoch ist, wird die Klimaanlage dazu geschaltet, dann muss aber kein AC aufleuchten.
Das Kartenmaterial für die original fest verbauten Navis ist gerne mal bis zu 12 Monate "älter" wenn es rauskommt.
Das Rohmaterial liefert TomTom, dann muss dies aber auch aufs Navi angepasst werden.
Die frage ist halt, ist die inoffizielle Karte 06.2020 auch wirklich eine 06.2020 Karte oder doch älter?
Wie sieht es mit Tempolimits usw. aus.
Das Update beseitigt aber nicht dieses Phänomen.
Da kann man großartig nichts machen.
Das liegt an der "Klimaanlage" und feuchtes/kaltes Wetter.
Dadurch das die Klimaanlage mitläuft um die Innenraumluft zu trocknen, ist der Verdampfer beeist/feucht.
Beim abstellen taut das Eis dann.
Beim nächsten Anstellen des Motors, trifft feuchte Luft verursacht durch den Verdampfer der ja noch feucht ist auf eine kalte Scheibe.
Und schon beschlägt die Scheibe.
Eine 100% Abhilfe gibt es für soetwas nicht
Einfach nicht zu schnell fahren 
Das ist der Geschwindigkeitswarner. Unter den Navigationseinstellungen zu finden.
Denke Mal das deine Batterie Mal bissel schwach war/ist. Dann haut das R-Link 2 gerne Mal paar Einstellungen raus.
Werksreset kann die nur löschen.
Vorne rechts am Motor, sogesehen direkt "neben" dem Getriebe unter der Drosselklappe. Da muss eine "Glatte" Vertikale Fläche sein. Da müsste einmal H5F4XX stehen und dadrunter die Motornummer.
Wegen der Radarwarnung. Da gibt es verschiedene Einstellungen.
Einmal beim annähern und einmal bei Geschwindigkeitsüberschreitung. Kann nachher Mal schauen
Ich weiss jetzt nicht wie alt dein Megane ist, aber es gab mal eine Technische Info über schwierigen Motorstart und instabiler Motorlauf.
Da sollte dann eine neue Software auf das Motorsteuergerät
Steht der Mégane eine Stunde, ist das Pedal hart.
Dann würde ich das Ventil vom Bremskraftverstärker mal tauschen und schauen ob es weg ist.
Nach einer Stunde sollte der Unterdruck noch nicht verschwunden sein.
Also wenn es bei jedem starten des Autos so ist, ist es nicht normal. Ausser du startest das Auto nur alle xx Tage 
Hatte es auch schon manchmal bei meinem aber da stand das Auto mehrere Tage.
