Finde je nach Fahrstil nen jährlichen Ölwechsel sinnvoller als den 2 Jahres Intervall.
Besonders bei reinen Kurzstrecken Fahrzeugen.
Wegen Ölpreis wird immer gemeckert, wobei da manche Autohäuser auch schon sehr gut dabei sind.
Man darf aber auch nicht vergessen das die Werkstatt nicht nur Kosten vom Öl direkt hat sondern auch für alles drum herum.
Ein Treffen beim Autokino in der nähe von Frankfurt am Main. Wäre doch was. Und anschließend zusammen Kino schauen 
Ja A und B ist eindeutig.
Aber es gibt ja noch zusätzliche Arbeiten je nach Kilometer und Alter.
Überleg doch einfach, du fährst jetzt exakt 20tkm in einem Jahr.
Dann kommen folgende arbeiten:
1. Jahr / 20tkm: Wartung A&B (Ölwechsel, Reinluftfilter)
2. Jahr / 40tkm: Wartung A&B (Ölwechsel, Reinluftfilter)
3. Jahr / 60tkm: Wartung A&B (Ölwechsel, Reinluftfilter) + Luftfilter, Kraftstofffilter, Bremsflüssigkeit.
Der andere fährt aber vielleicht 30tkm im Jahr:
1.Jahr / 30tkm: Wartung A&B (Ölwechsel, Reinluftfilter)
2.Jahr / 60tkm: Wartung A&B (Ölwechsel, Reinluftfilter) + Luftfilter. Kraftstifffilter
3.Jahr / 90tkm: Wartung A&B (Ölwechsel, Reinluftfilter) + Bremsflüssigkeit
Es kommt ja drauf an was gemacht wird
Je nach Kilometerleistung kommen ja noch Luft, Kraftstofffilter, Zündkerzen usw dazu.
Das kann man so ohne genaue Bezeichnungen was noch dazu kommt schlecht sagen.
Ich kann dir aber sagen das sobald unsere GT Benziner Fahrer die 60.000km Wartung machen lassen, über den Preis meckern werden
Und da du ja zum 2ten mal A&B machst kommen bei dir vermutlich Luftfilter und Kraftstofffilter auch obendrauf.
Wenn es nur das ist, die gibt es nicht ohne Grund als Ersatzteil
Ob der wirklich verzogen ist. Kann man nur auf einer Richtbank prüfen. Wenn vorne bissel krumm ist. So ein Akt ist das auch nicht.
Für was stellst du die Lüftung auf 8?
Zum schneller aufheizen? Das macht bei mir die Klimaautomatik.
Die Karte misst die Batteriespannung und gibt diese weiter. Wenn die Batterie getauscht wurde dauert nen nur eine gewisse Zeit bis dies das Auto gesendet bekommt.
Bestätigen muss man da eigentlich nichts.
Bei Schlüsseln empfehle ich grundsätzlich Markenbatterien.
Unter 3V zählt eine Batteriezelle als entladen im Schlüssel.
Batteriespannung am besten mal messen falls es mal wieder erscheint
