Beiträge von Gandalf

Zitat von Devil-D

Habe heute bei der Inspektion auch die Frage noch einem Update bezüglich irgendwas mit Euro 6b bekommen - freiwillig.

Habe abgelehnt - never change a running system.....War das hier nicht Thema und dass danach der Verbrauch angestiegen ist? Habe einen Benziner.

Öhm, in Deutschland ist das eine blaue OTS.
Sprich es muss durchgeführt werden.

Ausserdem würde ich es dir empfehlen. Es hat zwar was mit Euro 6b zu tun, aber nur wegen der Steuergerätesoftware die nur bei Euro 6b verbaut wurde.
Es handelt sich wahrscheinlich bei dir um die OTS zwecks Verbindungsproblemen zwischen einem AU-Tester und dem Motorsteuergerät.
Mit den Abgasen hat die null zu tun beim Benziner nur wegen der Datenübertragung bei einer AU. (1.2 TCe).

Und bei den Euro 6b Updates bei den Dieseln, kam noch kein Kunde der xx durchgeführten Updates und hatte sich beschwert.

Bisher kamen alle Megane IV die ich gesehen habe aus Palencia die für den Deutschen Markt gebaut wurden. Auch die niedrigeren Ausstattungsvarianten.
In der Türkei wird hauptsächlich der Sedan gebaut.

Denke mal das er früher oder später auch wieder kommt. Aktuell liegt es ja an der Umstellung.

Was ein Mimimi mit den Keyless Sensoren.
Jammern auf höchsten Niveau.
Renault bietet eine Lösung dafür an.
Andere Hersteller sagen einfach das dies normal ist.

Der GT ist ja auch nicht mehr bestellbar.
Darum verschwindet der auch aus dem Konfigurator. Es gibt vermutlich nur noch Lagerwagen.

Rückleuchten nachträglich tönen ist nicht erlaubt.
Dann verlierst du dein Betriebserlaubnis des Fahrzeuges.
Was bei einem Unfall ganz schnell nach hinten losgehen kann.

Getönte Rückleuchten die so hergestellt wurden und auch danach geprüft wurden sind erlaubt.
Aber Veränderungen durch Folie oder Sprühdose verändert die Eigenschaften der Rückleuchte (z.b. andere Leuchtstärke usw.) und sind deswegen nicht zugelassen.

Ab in die Werkstatt. Gibt eine Lösung. Aber keine Ahnung welche

Selbst den Fehler sollte man direkt entdecken.

Kraftstoffverbrauch geht dann auch leicht zurück.
In der Einfahrphase läuft die Einspritzung fetter.
Natürlich bei gleicher Fahrweise

Limousine hat das nur. Also der Megane IV Sedan