Ist jetzt nicht so, dass sich die ganze Karre schüttelt... aber man merkt es an der Pedalierie und am Lenkrad. Das trifft schon auch auf Sägezahn zu, aber mich irritiert es eben, dass es in bestimmten Drehzahlen stärker war. Das passt nicht ganz zusammen.
Morgen muss ich eh in die Firma. Mal sehen wie er sich verhält. Wenn es immer noch da ist, war es wohl doch was anderes 
R-Link Sound bitte auch nicht mit dem Motorsound vom R-Link verwechseln. Der funktioniert ab R-Link V3.3 so oder so ohne Probleme. Die App R-Link Sound ist eher Spielzeug. Das klingt viel zu synthetisch.
Einen anderen Verdacht hätte ich noch, aber das passt mit den Vibrationen nicht ganz zusammen. Meine Reifen haben inzwischen starken Sägezahn (an allen 4) 
Eventuell kommt es auch von da. Das erklärt aber nicht, warum das vibrieren auch Drehzahlabhängig ist.
Morgen muss ich eh kurz in die Firma. Mal sehen ob es nun wirklich das Modul war...
Ich beobachte die kommenden Tage erst mal wie es sich ohne Box weiter entwickelt. Meine Freundin meinte vorhin, dass das ruckeln bereits vor Einbau deutlich spürbar war.
Heute bin ich noch nicht gefahren. Eventuell ist es ja doch was anderes.
Erst mal beobachten.
Mal ein Update von mir:
Ich hab die Box inzwischen wieder ausgebaut. Anfangs lief der Koffer wirklich mega gut. Aber mit der Zeit fing der Motor an zu ruckeln, die Schaltvorgänge vom EDC wurden immer härter... zwischen 1.500 und 1.800 upm fühlte es sich an, als würde das ganze Auto schaukeln.
Das war nicht mehr wirklich zufriedenstellend.
Von CPA kann ich an der Stelle nur noch abraten.
Wie ich einige Seiten zuvor schon schrieb, halte ich von Einfahren nicht viel. Die ersten 1.000km vielleicht noch ein wenig vorsichtig, aber danach? Motor warm fahren ist da bedeutend wichtiger.
Meiner hat inzwischen 26.000km gesehen, verbraucht nicht einen Tropfen Öl und hat die Werkstatt lediglich zur Wartung von Innen gesehen.
Also bei leuchtet die eingelegte Fahrstufe (GT-GT dCi 10/2017)
Vorhin mal nachgesehen... also ich finde da nirgends einen Stern
Ich hab aktuell generell ein enormes klappern an der Achse, welches sich auch während der Fahrt als rumpeln äußert. Die Vorderachse läuft sehr unruhig.
Mal schauen wann ich Zeit hab mal zu Renault zu fahren. Die Koppelstangen werden bei mir wohl auch langsam durch sein
Das war auch meine erste Vermutung. Ist in meinem Fall der B9A/M (dCi165). Den gibt es dort aber nicht
