mein tce130 war anfangs auch ein Spritfresser ca. 8,5l aufwärts
jetzt nach über 15.000 km hat er sich bei 7,2 eingependelt egal ob Stadt oder Autobahn,ohne Eco alles, und trotz relativ zügiger Fahrweise
Drunter auf Dauer ist bei mir nicht möglich...
lt. Elia bringt die box ca. 20ps und 40 nm mehr...
PS: die 7,5-8 Liter habe ich im Normalmodus ohne zu heizen...
ne box ist Massenware und berücksichtigt nicht die Serienstreuung deines Motors, um es kurz zu fassen....
ja..habe auch keine Abdeckung!
Offtopic aber evtl. für alle Gt interessant....
passend bei Gt oder Gt-Line mit ABE...
https://www.partacus.de/ersatz…39a8ffa915f08f5db6ad1cfa/
ich habe allerdings ein Gutscheinheft beim Autokauf von Renault bekommen zb. über 20% für einen Artikel nach Wahl im 1. Jahr, da liegt man bei ca. 180€ beim Händler...
ich habe keine Erwartungshaltung, kein Sportwagen und die Vmax ist mir auch völlig schnuppe, erst 2 mal gemacht, fahre eher Richtgeschwindigkeit!
Aber wenn man halt vergleicht haben andere Hersteller definitiv Motorentechnisch mehr zu bieten. Hier liegt das Drehmoment etwas spät an und hat nur einen Peak bei 2000 u/min....
Ja genau bis 150 eben nur und dann am besten schnell rechts einordnen...selbst mein altes 2Tonnen SUV mit 120 PS ging linke Spur bis zur Begrenzung ohne murren ordentlich durch....
und auch ein GT ist Gewiss kein "Sportwagen"....
das höchste lt. Tacho waren bei mir 210, aber das war ein laaaanger weg dahin...
ich finde auch der TCE 130 ist bereits ab ca. 160-170 gefühlt wirklich träge und das langsamste was ich bisher hatte, auch mit noch weniger PS ging es immer flotter an die 200.
Es wird der mickrige/fehlende Hubraum sein....
Meiner ist auch von P&A Düsseldorf...
Inspektion in 2 Wochen mache ich auch in Solingen, aber es stimmt, dort ist es eng und keine Parkmöglichkeit und ein Update gäbe es angeblich für meinen auch nicht, als ich mal wegen Teileanfragen dort war!
Wenn mir da nicht gefällt war es eine Einmalige Sache....
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