Ich warte inzwischen ebenfalls meistens einfach den kurzen Moment bis der Wagen loskriecht, dann gehts auch ganz sanft und gut dosierbar.
Wenn ich direkt von der Bremse aufs Gas wechsel geht es mitunter oft recht ruppig zur Sache bis hin zum beinahe abwürgen des Motors
So als wäre das EDC beim Anfahren noch irgendwo im Status kurz nach der Fahrschule ... "Laaaangsam einkuppeln und sachte losfahren" während der Motor schon meint "Los jetzt, der hats scheinbar eilig", worauf das EDC dann mit einem "Oh shit, dann mal schnell einkuppeln" einfach von der Kupplung springt.
Zumindest fühlt sichs so an
Aber solange dieses Verhalten das einzige "Problem" (wenn man es denn als einen betrachten will) ist bin ich zufrieden damit... Sonst verrichtet es nämlich hervorragende Dienste