PhiSchu1088 Ich gratuliere Dir zu diesem zuverlässigen Auto!
Vielen Dank.
ich bin bisher in der Tat sehr zufrieden.
Beiträge von PhiSchu1088
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Es wird wieder Zeit für ein Update!
Heute hab ich mit Meggi die 220k Marke erreicht. Da musste neben dem Foto vom Tacho, gleich noch ein frühlingshaftes Foto mit geschossen werden.
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Hallo an alle! Sry für die Verspätung...
Habe es einfach bei geschlossenem Fenster innen wie außen in die Führung gesprüht.
Siehe Foto (extra nochmal nachgestellt
)IMG_20240411_162738.jpgWie gesagt: wenn man net lang genug wartet oder zu viel erwischt (so wie ich
) ist immer wieder einen Film davon auf der Scheibe und man muss halt öfters nachputzen.Vielen Dank !
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Nicky14 hast du das Sidolin auch ein wenig unten reinlaufen lassen in den Fensterschacht/die Tür, wenn du schreibst das du kurz gewartet hast nach dem besprühen?
So mit dem rein laufen lassen hatte ich das im Beitrag mit dem Silikonspray von ST3F4N_M_IV verstanden.
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Ich habe in der Tat das gleiche Problem seit Ende letzten Jahres. Jetzt im Winter habe ich die Scheiben ja nicht wirklich genutzt, aber in dem letzten Tagen wo es wärmer wurde habe ich auch mal da Fenster etwas runter gemacht und wurde wieder an das Problem erinnert durch lautes gequietsche.
ST3F4N_M_IV hast du dann einfach Silikonspray so in den Fensterrahmen und die Tür gesprüht??
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Update:
Heute die 210k geknackt
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Ich drücke dir die Daumen dafür.
Kurzstrecken bekommt so gut wie gar nicht. Das sind höchstens mal der Wocheneinkauf, bei schlechtem Wetter zum Sport, oder das Kind irgendwo hinbringen.
Ansonsten habe ich ihn damals mit 9 km frisch gekauft und bin Anfang an war er ein Langstrecken Läufer.
5 Tage die Woche zum Dienst - 700 km - 140 km/d - 70 km/Strecke.
Seit diesem Oktober ist es etwas weniger geworden. Jetzt sind es nur noch 55 km/ Strecke und somit "nur noch" 550km/Woche.
Mal schauen was die Zukunft noch erreicht werden kann mit guter Pflege von warm fahren, bis gutem Sprit, reg. Ölwechsel sowie Wartungen.
Ich werde berichten, bis dass der TÜV und scheidet.
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Moin in die Runde.
Kurzes Update.
Bei ca. 206.500 km auf der Uhr habe ich nun eine freie Werkstatt gefunden wo ich die Steuerkette und das, was dran hing und noch nötig war habe machen lassen.
Insgesamt war es für Steuerkette, Wasserpumpe, Nockenwellenräder, Dichtung Zylinderkopf sowie ein paar andere Dichtungen sowie neues Öl ~2.000 €.
Jetzt schnurrt der kleine wieder und fährt ruhig und leise. Kurzfristiges Ziel 220.000 km, mittelfristiges Ziel 300.000 km 😎
Also dann, schauen wir mal. ✌️
Bis bald dann.
P.S. Ich behalte mein Update alle 10k bei.
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Andere Stundensätze, es gibt Werkstätten die komplett nach Reparaturleitfaden abrechnen aber diesen nicht komplett ausführen ! Soll heißen Motor ausbauen wird berechnet aber nicht gemacht weil es auch ohne geht ….
Andere berechnen die tatsächlich benötigte Zeit und das was gemacht wurde
Und genau das sind hier die springende Punkte!
Unterschied in Stundensatz zwischen Vertragsautohaus/-Werkstatt bzw. freier Meisterwerkstatt.
Zudem haben sie mir im Autohaus schon beim Kostenvoranschlag gesagt, dass das ein komplizierter Eingriff wäre bei dem der Motor ausgebaut werden müsse etc...
Humbug
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So viel zur Langlebigkeit von Renault-Maschinen, eine ordentliche Pflege und Wartung vorausgesetzt!
Die ordentliche Pflege und Wartung erhält er!
Da ich Fernpendler bin (70 km/Strecke) brauche ich das Auto.
Ich muss jetzt nur noch die Steuerkette machen lassen demnächst.
Dazu hatte ich in einem anderen Thema was geschrieben.
Sie rasselt etwas, Motorkontrolleuchte ist aber nicht an.
Mein Renault Autohaus möchte ~4.000 Euro haben. Ich war jetzt bei einer anderen freien Werkstatt warte aber noch auf das Angebot.
