Ich habe dich damit primär auch nicht gemeint, sondern eher, dass ständig und überall diese Diskussion aufgemacht wird.
Dass die Autos auf dem Track ein bisschen auseinander sind, ist mir auch klar. mir geht es um den Alltag (Soll ja Leute geben, die Ihren R.S. nicht notorisch über den Ring prügeln müssen), und da finde ich , dass diese beiden Fahrzeuge einfach gleichauf sind.
Ich kenne jemanden, der TypeR fährt. Bei Ausfahrten und auch auf der Autobahn hängt der eine nicht den anderen ab. das ist einfach so. Der Trophy hat seine Momente in der Kurve und beim schalten mit dem EDC, der TypeR hat die Endgeschwindigkeit und den Durchzug von 130 auf 270.
Jeder kann dann entscheiden, was ihm besser steht.
Man sollte sich darauf besinnen, dass beide Wagen absolut traumhafte Super-Hot-Hatches sind, die im geringen Maße unterschiedlich konzipiert wurden.
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