Hat eigentlich schon mal einer Bilder von einem "Freilaufenden" R.S. Trophy zur Hand?
Ich bin die ollen Presse/Messebilder leid ![]()
Ist ja leider noch nen Monat hin bis zur Bestellbarkeit... ![]()
Hat eigentlich schon mal einer Bilder von einem "Freilaufenden" R.S. Trophy zur Hand?
Ich bin die ollen Presse/Messebilder leid ![]()
Ist ja leider noch nen Monat hin bis zur Bestellbarkeit... ![]()
Na da ist ja gut, dass die Clionauten mehr Ahnung haben als wir, die selber tatsächlich einen unterm arsch haben.
Ich könnte jetzt Baupläne Posten. Ist aber nicht weil ich sonst von Renault auf die Pfoten bekomme.
R.S. TROPHY:
Ich frag mich aber ohnehin warum es Fahrzeuge gibt bei denen erst ab 30km/h der aktuelle Verbrauch gezeigt wird...
Wahrscheinlich weil man dem normalen Bürger die Schockstarre im ersten Gang beim Anfahren ersparen will, wenn da nämlich 25liter/100km steht xD
Das war auch nur ein spaß
- Beides!
Die Felgenauswahl beim Trophy ist eine Katastrophe.
Meine Sommerreifen bleiben auch im Winterhalbjahr drauf. Ich wandere nämlich bis April nach Griechenland aus!
Geht ja heutzutage nicht mehr auf öffentlichen straßen -.-
nein.
Es geht nicht um die Leistung, es geht darum wie der Hobel optisch dasteht.
Und da ist er dem RS3 mindestens ebenbürtig.
... breiter ist der Megane R.S. schonmal
(wenn auch nicht schneller)
Ist aber auch fies: 280PS Frontriebler 1,8er Power gegen brachiale 400 AllradPS aus nem 2,5l Kraftprotz.
Optik:
Überzeugt euch selbst:
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