Moin.
Ich finde es bei dem Plug In sehr interessant, dass der Verbrenner nur 97PS hat und 1637kilo wiegt.
In der Rs Line soll er 44000€ kosten, Hinterachse scheint auch eine andere zusein, 2 'Tankdeckel'xD.
Was braucht der auf der Langstrecke ? 10liter? xD
Mahlzeit..
Hört sich für mich nach dem Wellendichtring an:
Dort muss man 4H warten bis man den Motorstarten darf.
Wir haben auch einen r9m in der Kundschaft, wo die 2 mal versucht haben diesen abzudichten - am Kettendeckel.
Wir haben das nochmals gemacht, seitdem läuft nichts mehr an Öl aus dem Motor.
N Kumpel hat auf seinen Challenger n Winterreifen davon gefahren - es war nicht schön wenn es regnet.
Ohje..
Naja meine Erfahrungen waren eher weniger die besten mit den Reifen bei Nässe.
Seit wann hat Nexen eine Porschefreigabe?
Was mich beim ph2 nervt, sind die Nexenreifen...
Ich denke, die EDC Rühr Halbautomaten sonst top?
Ich, ab Donnerwoch.
Es wird sowieso interessant werden, wie lange diese Teile erhältlich sien werden. Renault ist es ja wurst.
5Zylinder 
Kommt drauf an was man als einfacher sieht. Also an dem Audi war nicht mal der Zahnriemen ohne Winkelfinger easy, wenn ich das mit einem TDI PD vergleiche.
