Beiträge von kajakaja

Als Tip, damit die das nicht wieder verschleppen können, gleich die Teile jeweils 2x 807637707R und 908788466R mitnehmen.
Das sind jeweils die neuen Puffer unten an der Klappe sowie die langen (die wurden anscheinend auch überarbeitet weil die 3mm länger sind und nicht mehr so flexibel) Puffer die durch die Stoßstange in das Heckblech gehen.
Das macht ungepuffert 6mm mehr Abstand zwischen Klappe und Stoßstange. Dann noch die Klappe ordentlich einstellen lassen und beilackieren, dann sollte Ruhe sein.

Die ACTIS Nummer ist auffindbar und die Austausch- bzw. Rep.Kette mit o.g. Teilen vorgeschrieben.

Das stimmt meistens. Mich stört nur immer das gequatsche und das hingestelle als wär man doof.
Persönlich gehöre ich auch zu den (dummen) Menschen die lieber einen Familienbetrieb im Ort unterstützen als irgendeine riesen Kette - so sind die Dörfler eben .
Aber bei genau solchen Sachen kriegt man dann eben auch solche wischiwaschi Aussagen unfreundlich hingeknallt, das ist eben die andere Seite.
Mal sehen ob ich noch einen Termin bekomme vor meinem Urlaub - das wäre dann auch der Belastungstest, 2500 km durch Europa.
Der Fairness halber muss ich auch sagen das ich dort bis jetzt 6 Autos gekauft habe und immer alles toll lief, ausser den Megane den hab ich als Tageszassung aus Österreich geholt weil er extrem günstig war.

Immer schön nerven, die machen das dann schon nur um dich nicht gleich wieder zu sehen

Es kommt auch stark auf den Meister an. Ist es einer der moderneren Bauart oder eher einer der froh ist grade noch Schritt zu halten.

Dazu mal was:
Also ich kann relativ offen mit meinem
AH reden. Aber beim Megane werden alle relativ schnell pampig. Hatte am Dienstag meine zweite Durchsicht und das mit der Heckklappe auch nochmal angesprochen, obwohl ich ja eine Lösung habe mit der Folierung. Dennoch muss die Heckklappe nochmal eingestellt werden. Zusätzlich dazu hab ich auch noch das flackern der Ambiente Leuchten.

Ich hatte mich auch vorher schon mal durchs Dialogys geklickt, erstaunlicherweise sind die 2 Puffer die Filou beschrieben hat mittlerweile sogar in der Explosionszeichnung eingezeichnet, Ende 2017 waren die es noch nicht!

Egal, ACTIS Nummer gesagt (ich hab Berufsbedingt Zugriff aufs Dialogys und BVM), Probleme beschrieben und dann wurde ich auf einmal dumm von der Seite angemacht. Das sei gefährliches Halbwissen und die Nummern würden was ganz anderes bedeuten bla bla bla.

Ende vom Lied war, das ich vor 14 Tagen den Termin ausgemacht hatte, die Probleme auch bekannt waren und am Diensttag an dem ich gehofft hatte Lösungen zu bekommen mit meiner B Durchsicht abgefertigt wurde und keine Garantieleistungen oder Einstellarbeiten durchgeführt worden sind. Ebenso wurde mir dann auch was von 6 Monaten Einstellarbeiten nach Kauf und alles andere müsse man von Renault freigegeben werden erzählt. Von eine Lackgarantie habe man auch noch nichts gehört.
Die wollen sich nächste Woche melden, mal sehen was da passiert.

Von den Problemen habe man noch nie was gehört und ich wäre der Einzige der bei denen so einen Terz machen würde - nur gut das ich da einen Talismann als LW hatte - hab dann gesagt das es wohl an mir liegt, da der Talisman genau die selben spuren hat.

Was mich mittlerweile am meisten anstinktmist, dass jetzt sogar schon die Inmenverkleidung der Heckklappe an der Stoßstange anschlägt (da wo der Dichtgummi aufhöhrt) und dort auch schon der Lack ab ist.

Ich gebe denen jetzt nochmal eine Chance das ordentlich hinzubekommen und dann such ich mir ein anderes AH und beschwere mich mal in Brühl.

Ich? Nein leider nicht. Bin aus der Nähe von Chemnitz. Das ist nen Stückchen bis Berlin.

Zitat von Poby

Das mit den ersten 6 Monaten wird sich auf die Beweislastumkehr beziehen. Ab dem 7ten Monat muss der Käufer nach BGB beweisen, dass der Schaden durch einen Mangel hervorgerufen wurde. Vorher müsste der Verkäufer beweisen, dass der Mangel nicht von Anfang an da war.
Hier könnte man mal ggf. mit nem Rechtsanwalt drohen . . . ?!?
Aber mal das beiseite. Ich weiss gar nicht, was ihr alle habt? Ich konnte meine schleifende Heckklappe problemlos selber beheben, der Werkstatt hätte ich das nicht zugetraut

kannst du uns da mal einen Tip geben wo und wie du das gemacht hast?

Ok, das wundert mich zwar. Aber gut. Nein, freigeschalten ist sie richtig, musste dank deines Hinweises auch 2x gemacht werden weil bei mir auch die NSL nach paar Sekunden wieder ausging. Vielen Dank!

Mal eine Frage an die Anhängerfahrer: hat der Megane eine Kontrolleuchte oder irgendein hinweissysten das die Anhängerbeleuchtung funktioniert?
Wundert mich sehr das da nix angezeigt wird wenn ein Hänger dran ist obwohl ich von dem bewusst mal eine Lampe abgesteckt habe.

War das nichtmal Pflicht?

Nein das gilt für alle Fahrzeuge die ab einen bestimmten Datum gefertigt worden sind und ab einem bestimmten Stichtag zugelassen werden.