Parkstellung brauche ich nicht, klappe einfach hoch. Geht das bei euch nicht?
nein, bei mir bleiben die an der Motorhaube hängen, es geht nur ein paar Millimeter hoch, kann die quasi nur leicht anheben
Beiträge von Andy
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Ich habe zwar nur ein Grandtour GT aber habe noch nie Probleme mit der Serienbremse gehabt, und von 210 auf 140 ist ja nun auch nicht so unüblich auf der Autobahn. Musste auch schon trotz vorausschauender Fahrweise von 230 auf 120 runter. Und da war nix. Da darf das bei der Hochleistungsbremse vom RS erst recht nicht passieren.
@Milchbroetchen das ist ja ein krasser Test.
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wenn @detornado schon mit seinem Mötorchen
um die 10l braucht, fahr ich ja mit meinen 9,5l mit ausgeschalteter SSA und reiner Stadtverkehr ziemlich günstig.
Für mich ist es ok. -
denkst du es ist ein Druckproblem?
Haben deine Werkstatt mal versucht ein “Motorupdate“ zu machen. Vielleicht liegt es nur am Steuergerät, das irgendwelche Zeitpunkte nicht übereinstimmen. -
und was ist es nun?
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oh Schade, doch kein neuer RS @Nicky14
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OT: Tesla Model 3 noch nicht, aber im Model X schon mitgefahren. Der Anzug ist schon super. Aber vom Design und Ausstattung finde ich meinen GT viel Schöner.
so aber nun zurück zum eigentlichen Thema, sonst gibt es wieder Haue von den Mods
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so gerade mal nachgeschaut, es wird aber leider nicht 100% klar welche verbaut ist.
Cool Crystal 04 oder cool Crystal 12 eine dieser beiden. Vom Tönungsgrad sieht es aus wie dir 04, war ja aber schon vorgetönt.Werkstönung liegt meist bei einer Lichtdurchlässigkeit von max 20%
Meine liegt jetzt ungefähr bei 5% Lichtdurchlässigkeit -
Ja, das Lichtsymbol müsste in der Anzeige leuchten, danach hast du 30sek Zeit, dann geht es aus.
Andere Variante ist auf dem Schlüssel drücken.