Beiträge von Megane2003

Also bei meinem GT (vorletzte R-Link Version) kommt als Begrüßungston eine Melodie, nicht das aus dem Video.. habe am 1.11. n Termin in der Werkstatt, unter anderem R-Link Update.. mal sehen, ob sich das ändert

Für den Regensensor lässt sich die Empfindlichkeit einstellen. Am rechten Griff hinterm Lenkrad, also da, wo man den Scheibenwischer einstellt, gibt es ein Drehrad mit kleinen bis großen Regentropfen. Da kann man dem Automatik Modus mitgeben, wie empfindlich der reagieren soll.

Nein, das passt nicht... hier in Thread kannst du lesen, dass du einen lochkreis von 5x114,3 benötigst

2,50€-3€.. sind 5-6 Wertmarken.. meist eine für die Vorwäsche, eine für die Hochdruckwäsche, dann eine für nen Eimer heißes Wasser, wo ich dann mein Waschmittel rein mache, und dann zwei fürs Klarspülen

Meine erste Tat nach dem abholen meines M4 war ein Besuch der nächstgelegenen Tankstelle.. meinen hat man mir zwar super aufbereitet und sauber, aber mit nem leeren Tank übergeben

Ich hatte in meinem M2 mal einen komplettausfall sämtlicher Innenelektronik, später dann leider auch der kompletten Elektronik im Auto.. schuld war ein Massekontakt am Motorblock den die Werkstatt nach dem Tausch meines Anlassers nicht korrekt befestigt hat, sodass am Ende sogar eine Hauptsicherung durchgebrannt ist und mitten auf der Hauptstraße bei 50-60 km/h plötzlich einfach das komplette Auto tot war... hat die Werkstatt natürlich auf Kulanz wieder repariert, war aber trotzdem echt unschön!

hm, je geschmeidiger so ein schaltvorgang ist, desto geringer ist doch auch der verschleiß, oder?!
komischerweise ist es nicht immer zu spüren, das rucken.. allerdings habe ich auch das gefühl, dass die mulsti-sense einstellungen nicht immer 100% stimmen. fahre 90% im perso-modus und habe dort motortechnisch "neutral" ausgewählt. dennoch ist in seltenen fällen dort zum beispiel der lenkwiderstand so gering wie im comfort modus.. als wenn er beim hochfahren des systems nicht das nicht korrekt einstellt.. habe überlegt, ob ein neustart des R-Links (lange den Ein/Aus-Knopf drücken) helfen kann.. heißt ja bekanntlich: reboot tut gut.. oder ob es mitunter an meiner nicht ganz aktuellen Softwareversion liegen kann, dass dort noch solche Bug's enthalten sind

bin heute auf der arbeit vergleichsweise einen caddy mit dsg gefahren und muss sagen da merkt man wirklich gar kein rucken oder zucken beim gangwechsel.. bei meinem m4 edc jedoch schon... zwar auch nicht immer, aber sehr häufig.. sollte ich das von der werkstatt mal prüfen lassen, oder ist das beim edc (leider) normal?

soweit ich weiß müssen es metallventile sein. bei online felgenstore's werden mir auch immer nur die metall varianten angeboten, die gummi ventile kann man gar nicht erst auswählen

Fahrzeug: M4 GT

Felge: Platin P70 matt schwarz
Größe: 8x18"
ET: 45
Reifen: Conti WinterContact TS 850P, 225/40 R18 92V
mit ABE, ohne Auflagen