.... habe auch gedacht, dass man entweder oder benutzen kann, also normalen oder adptiven tempomaten.. aber dass man nur den adaptiven mit seinen beschränkungen nutzen kann finde ich ja sehr bescheiden.... nun gut, die alternative mit dem begrenzer finde ich jedoch eine option! wie niedrig/hoch kann man den denn dann einstellen? ist der normal von 30-200 einstellbar?
Beiträge von Megane2003
-
-
Zum Thema "aktiver Lärmschutz":
ich meine irgendwo gelesen zu haben (Angaben ohne Gewähr), dass beim aktiven Lärmschutz so etwas wie das "Noise-Canceling" von Kopfhörern gemacht wird. D.h. es werden durch ein Mikro Umgebungs-/Störgeräusche aufgenommen und über die Lautsprecher entsprechende "Gegengeräusche" erzeugt, sodass die Störgeräusche für einen nicht mehr wahrnehmbar sind und die Fahrgeräusche minimiert werden. -
Na sagt die Passage nicht einfach aus, dass du beim EDC, wenn du ohne Motorbremse ausrollen willst in N schalten sollst und wenn du die Verzögerung durch den Motor haben willst nur den Fuß vom Gas nehmen und D geschaltet lassen sollst?!