Beiträge von BarbequeHunter

Beigelegt sind Schrauben mit Unterlegscheiben und Muttern.

Ich stelle mir die Befestigungen damit kompliziert vor, wenn man da mit Muttern im Inneren des Stoßfängers festziehen muss.

Ich habe mir jetzt die V1 von Maxton bestellt, die auch innerhalb von zwei Tagen kam.

Nun, wie ist die beste Methode zum befestigen? Im Netz findet man so viele verschiedene Ideen.

Viele sagen, dass das mitgelieferte Montage-Material Mist ist, weil man ja mit Schraube und Mutter arbeiten muss.

Einige schwören auf Blindnieten.

Was meint ihr?

Wie habt ihr euer Teil anständig befestigt, sodass es mir auch bei Höchstgeschwindigkeit nicht um die Ohren fliegt?

Screenshot_20210911_170907.jpg

Das Problem ist, dass du an die Klappe gar nicht erst herankommst. Beim Einfetten muss man ja auch mit einem langen Röhrchen arbeiten, um in die Nähe zu kommen.

Also einfach etwas tauschen, ist leider nicht machbar.

Ganz genau.

Maschokel, das ist genau der Grund.

uh.newyork, könnte man beziehungsweise kann man diese ja abklemmen, aber wie @Nico schon schrieb, will man ja auch hin und wieder im Comfort-Modus fahren und nicht jeden Morgen nach der Nachtschicht die Nachbarn wecken.

Der vierte Endtopf hat am längsten gehalten und ja, das Teil war das überarbeitete vom Facelift. Also somit ist es ja eine Verbesserung zum alten Teil, weil es länger gehalten hat.

Eine endgültige Lösung gibt es leider nicht. Bei mir hilft das Keramikfett derzeit aber länger als erwartet, schon knapp 1000 Kilometer ohne ein Quietschen.

Ich würde an deiner Stelle einfach im Autohaus deines Vertrauens einen Garantieantrag stellen, eventuell bekommst du einen neuen Endtopf.

Und vielleicht hast du Glück und das Teil quietscht nicht.

Eine Garantie gibt es dafür aber nicht.

Ich drücke dir auf jeden Fall die Daumen.

Was kostet der Versand denn?

Dann drücken wir euch die Daumen, dass es hoffentlich so bleibt. ???

Oh, ich auch haben will GPF ohne Dings!