Beiträge von StefanK

Dieses neue "Tacho"-Display finde ich richtig schick, nur aber völlig überladen und unübersichtlich. Da lob ich mir das vorherige, wo zentral im Display und im Zentrum des Drehzahlmesserkreises die Geschwindigkeit in Digitalanzeige liegt. Und fast alles zusätzliche an Infos liegt erkennbar abgeteilt außerhalb dieses Kreises. Nur ein Blick und man hat die Hauptparameter gleichzeitig erfasst. Dafür gefällt mir das große Display vom neuen Easy Link System ganz gut. Wenigstens auf den ersten Blick. Ich bin halt kein Freund von allzu verspielten Dingen. Technische Angelegenheiten sollten bei mir sachlich und nüchtern sein, ohne dabei freilich unelegant zu wirken. Aber alles wie immer auch eine Geschmackssache.

(Warum zeigt der Kameramann den Wasserstrom aus dem kalten Auspuff? Und das eingefangene Motorengeräusch bei offener Motorhaube lässt an einen im Hintergrund vorbeirauschenden Güterzug denken. )

Die Klimaautomatik regelt und hält ja auch dann die eingestellte Temperatur, wenn es draußen nicht so warm ist, dass der Kompressor der Kühlanlage zusätzlich eingeschaltet werden muss. Die Anlage arbeitet im Automatikmodus, aber die "Kühlmaschine", also der Airconditioner, nicht. Eine Konrollleuchte ist an, die andere nicht. Klimaautomatik und Klimaanlage. Da verschwimmen uneindeutige Begrifflichkeiten ineinander, was Verwirrung stiftet.

So denke ich mir das.

Bingo. Alles paletti jetzt. Das war der rettende Tip. Herzlichen Dank!

Soweit bin ich gekommen. Der Parameter Cp Type 7 : 1540 E3 ist eingetragen. Jetzt müsste dieses "Write Config" erfolgen undder "Soft Reset". Aber ich sehe nur den Schalter ECU RESET oben rechts. Und da traue ich mich nicht drauf zu klicken.
Der Parameter jedenfalls geht nicht rüber ins Steuerteil vom Megane.

Das hat sich überschnitten. Also auf "CL_WithControlPanel" gleich rechts daneben drücken?

Ah. Der Schieberegler für die Belüftung ist außer Funktion.

Ich finde in DDT4ALL partout keinen Write... bzw Softreset Schalter. Nur oben rechts den Schalter ECU Reset.

PS: Und die Temperatur kann nicht getrennt geregelt werden, es stellen sich beide Seiten

Nö. Funktioniert trotzdem alles.

PS. Um das ausgegraute Klimamenü zu aktivieren muss man wohl die Zündung einschalten. Es kommt auch eine Info im Klimamenü nach dem Hochklappen die das fordert (Betätigen Sie START" ... ). Dann geht auch das Klimamenü.

So, alles eingebaut und umgestellt. War eigentlich garnicht so kompliziert (wenn man sich vorbereitet hat) Und das Paradoxe. Das Klimamenü funktioniert! ich weiß garnicht warum. In DDT4All hatte ich zwar im Expertenmodus den Bildschirmparameter verändert, aber ohne dann auf irgend ein Reset oder so zu klicken. Ich muss das mal beobachten. Fast hab ich den Eindruck "Mal gehts, mal wieder nicht" - wenn ich "dran rumspiele" gehts dann wieder. Ich sehe nämlich beim Einschalten die eingestellten Temperaturen für rechts und links nicht. Dann ist das Hauptmenü auch ausgegraut und nach dem "herumklicken" kommt das aber wieder. Schau mer mal.

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Sieht aber Top aus!

Kurz vorm Ziel. Einsteinmodus ein... Parameter eingestellt

Muss ich dann oben rechts "ECU Reset" klicken????

Weil, ich finden keinen Schalter Write config bzw Softreset.

Ich lass bei von Innen beschlagenen Scheiben immer auch die Fenster ein bissel offen beim Intensivlüften. Die warme Luft lässt zwar die Feuchtigkeit verdunsten, aber die hohe Luftfeuchtigkeit muss anschließend ja auch aus dem Innenraum raus. Sonst kondensiert das alles beim Abkühlen wieder an den Scheiben und nichts ist gewonnen.

Zitat von Ducs4916

Im alten Display den Developer Mode gestartet und Display auf High. ...
...

Danach mit Ddt4all den Parameter CL_WithControlPanel auf Cp Type 7 : 1540 E3 gestellt.

So, bei mir solls jetzt tödlicher Ernst werden. Das neue Diyplay liegt schon bereit (hoffentlich funktioniert es auch...). DDT4ALL hab ich schon getestet und auch den Parameter Cp Type 7 : 1540 E3 gefunden.
Diese Fragen noch mal zur Sicherheit:

a) Mit dem "Display auf High" sage ich dem System, dass nun ein hochformatiger Bildschirm 8,7 '' angeschlossen ist? (und MID wäre dann der Schalter um wieder auf den 7 Zöller zurück zu kommen)
b) Der 8,7 Zöller funktioniert anschließend bis auf Klima ordnungsmäß?
und:
c) Mit dem einzigen Parameter "Cp Type 7 : 1540 E3" wird nur noch die Klima-Menüführung auf Softwarebetrieb um/eingeschaltet?
d) Und das solls dann wirklich schon gewesen sein? Ich bin so aufgeregt.

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BTW. Man kann die ECUS auslesen und auch speichern. Bedeutet das, man kann ein Backup aller Einstellungen herstellen und später auch wieder zurückspielen? Das wäre ja Klasse, im Notfall.