Ich kann zwar nichts über die Unterschiede sagen, aber wenn du dir Gedanken über Kostenunterschiede beim Bremsen wechseln machst, ist das eventuell nicht das richtige Fahrzeug für dich.
Da kommen noch andere nicht preiswerte Posten wie Reifen, Winterkompletträder, Verbrauch und Versicherung dazu. Die Wartung und Verschleißteile kannst du mit entsprechenden Paketen von Renault abdecken. So fern diese für den R.S. verfügbar sind.
a) damit Sie im Winter nicht festfriert.
b) beim GT vorne mit Scheiben und Belägen ca. 600 Euro. Da kannst Du beim R.S. etwas mehr einplanen. Dann gibt es ja, glaube ich, noch verschiedene Bremsanlagen beim R.S.. Einteilige und zweiteilige Scheiben.
Ich denke beim Lackierer bekommt man das für einen schmalen Taler gemacht. Eine Türklinke sollte zum Beispiel bei mir 20 Euro kosten. Wenn du das ganze Material zusammen kaufst, kommst du bestimmt auch in die finanzielle Richtung. Außerdem wird es beim Profi ordentlicher und haltbarer.
Die Puffer sind genau neben der Rombe und stehen bei geschlossener Haube ca. 5 mm in der Luft. Die anderen zwei weiter außen liegen auf. Termin in der Werkstatt ist schon gemacht, mal sehen was dabei rauskommt.
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@Apollo12. Kannst Du mal bitte schauen ob die vier Gummipuffer bei Dir aufliegen. Diese sind an der vorderen Kannte der Motorhaube angebracht und sollten eigentlich auf dem Kunststoff der Stoßstange aufliegen?
Bei mir ist ein großer Spalt dazwischen. Man kann es sehen, wenn man in den Spalt zwischen Haube und Stoßstange schaut. Ich versuche dann noch ein Foto davon zu machen.
Und am Wochenende mache ich noch ein Video vom Flattern der Haube.
Es geht nicht nur um den Motor, sondern um alle beweglichen Teile. Erst im Zusammenspiel ergibt sich eine optimale Leistung. Deshalb erst etwas verhalten fahren, dann Stück für Stück steigern und nicht zu zaghaft Gas geben.
Oder selbermachen....
Bei Dacia gibt es auch Probleme...
Bei mir sind die starren verbaut... DSC_0642-1024x578.JPGDSC_0643-1024x578.JPG
Ich will es auch abgestellt haben und bin deshalb über jeden Tipp dankbar.
Schaue Dir mal an wie weich das Material ist, dass gibt schön im Luftstrom nach. Allerdings wird die Haube dann bestimmt zum Flügel, wenn die Dichtung weg ist. 
