Beiträge von Fudelruehrer

Zitat von Stefan84

Ich boykottiere z.B. E10 seit der Einführung...

Zitat von Nicky14

Auf die Idee mit E10 bin ich nie gekommen.

E10 geht gar nicht. Da können die Hersteller noch so viele ihrer Motoren freigeben, für 2 Cent Unterschied tue ich mir das nicht an .

Ich fahre auch den TCE 130 und habe irgendwann auf Super Plus umgestellt, ich fahre doch schon häufiger etwas "zügiger" und meine mir einzubilden, das der Motor seitdem etwas direkter anspricht und besser am Gas hängt. Hat aber so 2-3 Tankfüllungen gebraucht. Da ich nicht zu der Kategorie Fahrer gehöre, die ständig versuchen, ihren eigenen Niedrigverbrauchsrekord zu unterschreiten, ist mir der Fahrspaß den Aufpreis wert

Kann ich nicht bestätigen, meine SSA schaltet auch bei eingeschalteter Klima ab. Anders ist es, wenn der Motor aus ist und ich schalte die Klima ein, dann springt der Motor automatisch an.

Meine Schwester zieht sich am Tag 'ne halbe Packung Zigaretten im Auto rein und zusätzlich hängt am Spiegel sämtliches Assi-Gedöns, was es auf dem Markt gibt und alles bombenfest. Bei mir dröhnt der Bose Subwoofer bei aufgedrehter Anlage so laut, das sogar die SSA nicht abschalten will , auch da gibt es keine Probleme. Ich denke, dass durch irgendwelche Umstände der Kleber nicht richtig angezogen hat, das ist alles.

Zitat von Stefan84

So, am 12.06. geht's für 3 Tage in die Werkstatt, wo folgende Punkte angegangen werden sollen:

-Spaltmaß Fahrertür
-Jaulen Klima
-ACC fehlerhaft
-EDC teils fehlerhaft
-FM-Empfang schlecht
-Knarzen Beifahrerseite B-Säule/Lautsprecher

Ersatzwagen ist auch schon reserviert

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Mensch, so langsam wird deine Mängelliste aber auch immer länger

Die mittlere Kopstütze stört noch am wenigsten, wenn die unten ist. Ich habe alle raus, direkt noch am Tag der Abholung ausgebaut. Bei den Bullaugen, die fast alle Hersteller auf Grund ihrer Designs heutzutage entwickeln, und bei mir eigentlich hinten nie jemand mitfährt, nutze ich die größtmögliche Sicht nach hinten.

Definitiv die vorderen

Zitat von Nicky14

Noch mehr als stilistische Details interessiert mich die Technik. Welcher Motor, wie ist die Achsaufhängung vorne, welche Bremsanlage etc.

Für mich ist das fast das einzige, was bei mir von Interesse übrig geblieben ist. Ich hab da mit deutlich mehr gerechnet, für einen RS wirkt der mir viel zu wenig aggressiv. Einzig etwas auffallend sind die geänderte Heck- und Frontpartie. Der ist optisch so nah dran am GT (was natürlich auch für den GT spricht), dass, wenn ich diesen fahren würde, wohl kaum über einen Wechsel nachdenken würde. Beim Interieur auch nicht viel anders. So überzeugt, wie ich vom Meg 4 war und bin, so enttäuscht bin ich doch über den RS. Ist natürlich auch nicht ganz so einfach, wenn man von einem bereits sportlich designten und optisch mehr als ansprechendem Fahrzeug ausgehen muss, trotzdem meine ich, hätte deutlich mehr drin sein können. Naja, vielleicht änder ich ja noch meine Meinung, wenn ich den mal ohne diese affige Lackierung sehe.

Zitat von boehny194

ich wollte nur anmerken, das ein auto leicht nach rechts ziehen muss. im falle einer bewustlosigkeit soll ein auto nicht in den fahren sonder rechts ausrollen oder ähnliches...

Kannst Du mal die Quelle nennen, wo man das nachvollziehen kann ? Stelle mir gerade vor, das passiert auf der Autobahn auf der linken Spur .

Kühle Luft, auf Grund der höheren Dichte, wirkt sich positiv auf die Motorleistung aus, so hab ich das mal gelernt, als der Beruf noch KFZ Mechaniker hieß, also schon etwas her
Ich meine mir einzubilden, dass bei kühleren und feuchteren Witterungsverhältnissen der Motor zumindest "runder" läuft.