Beiträge von uh.newyork

  • Renault Megane 4RS Phase 2 Ultime/ Elektronik Probleme/ Fahrmodus wechsel

    Hallo Gerra,


    die Kenntnisse von Flachzange möchte ich auf keinen Fall infrage stellen. So wie Deine Beschreibung formuliert ist, tippe ich auf eine defekte 12 Volt Batterie. Das Fahrzeug dürfte ewig lange wo gestanden sein.


    Es ist nicht ausgeschlossen, dass das Radio durch die Spannungsschwankungen einen Schaden erlitten hat.


    Interessant wäre die aktuelle EasyLink Software ID.


    Dein Fahrzeug verfügt über Multi-Sense Regular, das ist bei Deinem Fahrzeug wohl der Default-Wert. Das ist selten. Bei EasyLink ist der Default-Wert in der Regel MySense.


    Der Default-Wert Regular bzw. MySense wird nach jedem Motorstart aktiviert.


    In erster Linie würde ich auf alle Fälle die 12 Volt Batterie gegen eine AGM-Markenbatterie austauschen. Sollte das Radio danach immer noch „spinnen“, wird wohl ein Radiotausch nötig sein.


    Die neueste EasyLink Software ID dürfte nachwievor 35538 sein. Was für Deine VIN derzeit die neueste verfügbare ist, hat sicher Flachzange schon in Alliance Upd@te abgefragt.


    Sollte das Radio neu konfiguriert worden sein, sollte AA und CP wireless funktionieren. Nur bei Talisman, Espace und Megane RS wurden die Wirelessfunktionen nachträglich im Konfigurationsserver zur VIN eingetragen, sollte das Fahrzeug noch nicht ab Auslieferung damit ausgestattet sein.


    Liebe Grüße

    Udo

  • TÜV nicht bestanden.

    Hallo Georg,


    einen Fehler löschen sollte funktionieren. Löscht man einen Fehler und der gleiche wird wieder angezeigt, geht’s darum, die Ursache für den Fehler zu ermitteln. Das kann schon mal sehr „tricky“ sein.


    Liebe Grüße

    Udo

  • R-Link 2 startet nicht mehr

    Hallo Hannes,


    wann ist das schwarze Display aufgefallen? Was genau ist da passiert?


    Wie hoch ist die Ruhespannung der 12-Volt Batterie?


    Hast Du die Sicherung für das Radio bereits gezogen und gesteckt? Wenn Du den Sicherungskasten öffnest, sollte eine gelbe Sicherung ins Auge stechen. Die sollte für das Radio sein.


    Liebe Grüße

    Udo

  • Kaufempfehlung Megane Plugin?

    Hallo Patrick,


    es dann noch die Funktion E-Save, da wird versucht, am Zielort nach Möglichkeit rein elektrisch zu fahren. Der Verbrenner wird häufiger aktiv sein - das Gefenteil von Pure.


    Was wichtig ist, dass der Simmerring (O-Ring) am Getriebe gegen eine neue Ausführung (X-Ring) ausgetauscht wurde („blaue OTS“, je nach Situation dreistufig, Austausch unter Umständen zu späterem Zeitpunkt).


    Liebe Grüße

    Udo

  • Aktivierung Apple Carplay

    Hallo Carlomb,


    bei Deinem Fahrzeug hast Du das Glück, dass vermutlich eine Actis 49605 schiefgegangen ist und das Radio ausgetauscht werden musste.


    Wahrscheinlich fehlt das passende USB-Modul:


    IMG_0165.png


    Wichtig ist es, die Zusatzeingaben in „DiagRw“ vorzunehmen!


    > DiagRw > GEN2_0


    Die Funktionen


    „AAP“ und „CarPlay“ auf „present“ stellen. (sind die auf present, nochmals auf „absent“ und dann auf „present“ stellen!


    > Save


    Radio neu starten - den Ein/Aus-Button so lange gedrückt halten, bis der Zentralbildschirm ganz schwarz geworden ist.


    ACHTUG - aufpassen, nicht versehentlich einen falschen Button berühren!


    Liebe Grüße

    Udo

  • TÜV nicht bestanden.

    Hallo Traubenzucker,


    es macht keinen Sinn, aufgrund eines angezeigten Fehlercodes ein Teil zu tauschen.


    Aus meiner Sicht sollte man mit CAN-Clip die Diagnoseschritte durchlaufen, um zur eigentlichen Ursache des Fehlers zu gelangen.


    Mit „normalen“ Testern gibt es keine Renault spezifischen Zusatzinformationen.


    Ich kann nicht sagen, wie versiert Du bist, um alle Funktionen der im Fehlerspeicher angezeigten Bauteile durchzumessen. Ein Thema ist auch, die entsprechenden Parameter zu ermitteln.


    Was wahrscheinlich hilfreich ist, frage @LiLu im Captur-Forum.


    Liebe Grüße

    Udo