Hallo Timm,
ich rate Dir, bei den vom Hersteller vorgegebenen originalen Papierfiltern zu bleiben. Die erfüllen die Spezifikationen und Du bist in Hinblick Garantie und Kulanz nach der Garantie auf der sicheren Seite.
Liebe Grüße
Udo
Beiträge von uh.newyork
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Hallo Giorgi,
die große Frage stellt sich, ob der Anschlussplan am Stecker von oben oder von unten zu sehen ist.
Stell den ursprünglichen Zustand wieder her und schließe die Kabel seitenverkehrt an, als würde man den Stecker von unten sehen.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Nicky,
EUR 1.000 in Summe werden wohl überschritt, wenn eine AB-Wartung, Getriebeölwechsel und Keilrippenriementaudch mit Rollen- und Spannertausch zusammenfallen.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Kevin,
die neuen Versionen fehlen.
Ich habe die Veröffentlichungen der Versionen immer mitgeschrieben.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Schrotti,
EUR 116 finde ich relativ günstig. Ein normales Klimaservice ohne Absaugen und Wiegen des Kältemittels kostet in Aktion EUR 99,00.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Wolffi,
ich habe im Captur einen E-Shifter, der sich nur in einer Ebene bewegen lässt, da muss ich einen Paddel festhalten, wenn ich dauerhaft manuell schalten möchte. Ohne Festhalten schaltet das Fahrzeug zurück oder hoch und geht nach einer relativ kurzen Zeit automatisch wieder auf D.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Wolffi,
und Paddel etwas länger festhalten, kommt dann M Plus Zahl?
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Kevin,
danke für das Foto, diese Software-ID ist mir noch nie in einem Fahrzeug aufgefallen, jedoch bei Bosch vor der 35202 gelistet.
283C32219R Erstversion für Serienfahrzeuge
283C30559R seit 15.12.2020
283C39022R seit 25.02.2021, seit 06.03.2021 über ota
283C32421R seit 18.03.2021 Werkstatt
283C30930R seit 16.07.2021 Werkstatt
283C34725R seit 21.07.2021
283C35202R seit 28.07.2021 Werkstatt
283C34249R seit 10.2021 ab Werk
283C34951R seit 25.11.2021 Werkstatt, seit 08.02.2022 über ota
283C32183R seit 21.12.2021 Werkstatt
283C33608R seit 02.2022 Werkstatt
283C39788R seit 30.04.22 ota
283C34725 22.07.2021
Was der Grund ist, weshalb die Updates nicht empfangen werden, ist nicht zu beantworten. Das wird hoffentlich wohl Renault können?
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Schrotti,
aus meiner Sicht ein Sachmangel und somit gedeckt in der gesetzlichen Gewährleistung, die der Händler leisten muss.
Der Händler muss nachweisen, dass der Fehler nicht schon vor der Auslieferung bestanden hat. Also eindeutig, das Fahrzeug ist ja mit zu wenig Kältemittel ausgeliefert worden. Ob Renault das über die Garantie deckt oder nicht, steht nicht zur Debatte, da die Haftung dafür der Händler hat.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Basti,
willkommen im Forum!
Wenn Du die Schaltwippen betätigst, dann wird entsprechend einmal hoch oder entsprechend runter geschaltet. Im Display sollte D angezeigt bleiben.
Manuell müsste durch einen längeren Druckimpuls aktiviert werden. Im Display erscheint M und eine Zahl. Die Umschaltung auf Automatikmodus sollte durch Festhalten der rechten Wippe erfolgen.
Die exakte Funktion hängt davon ab, welcher elektronischer Wählhebel eingebaut wurde. Da gibt es anscheinend unterschiedliche Ausführungen.
Die neuesten haben nach vorne schieben ist Retourgang, nach hinten schieben ist Vorwärtsgang, bis zur Raste vorschieben und halten ist N.
Es gibt eine Ausführung nach links und vor ist retour, nach links und zurück ist vorwärts, nur nach links ist N. Nur vor und zurück ist manuell.
Vielleicht stellst Du ein Foto vom Wählhebel rein?
Liebe Grüße
Udo