Beiträge von uh.newyork

Hallo rote-schote,

willkommen im Forum!

Wenn Du Perfektion suchst, dann musst Du ein deutsches Fahrzeug kaufen. Aber auch da ist es so, dass der Kostendruck sichtbar ist. Ich sag mal, Mercedes bietet seit DaimlerChrysler nicht mehr das, was für mich Mercedes verkörpert.

Grundsätzlich werden Fahrzeuge heutzutage auf eine Laufleistung von 160.000 Kilometer hinkonstruiert. Mit der heutigen EDV kann man das zielgenau berechnen. Das ist die „eingebaute Obsolenz“.

Nach VW und Audi fahre ich seit Jänner 2003 Renault. Dank überschnittlich guter Werkstatt bleibe ich dieser Marke treu. Und ja, der Megane 2 und der Espace 5 hatten Probleme, der Scenic 3, der Clio 2, der Clio 3 und den Twingo 3 sind und waren absolut problemfrei.

Bei den neuen Modellen nerven Kleinigkeiten beim Multimediasystem EasyLink.

Liebe Grüße

Udo

Hallo NeeK,

da bist Du auf dem Holzweg!

Die Fehler bleiben im Profilspeicher! Der kann nicht gelöscht werden. Denn muss man mit einem fehlerfreien Profil überschreiben!

Ich hatte direkten Kontakt mit den maßgeblichen Personen beim Importeur. Durch meine Erkenntnisse sind ab R-Link2-Softwareversion 2.2.19.200 die schwerwiegendsten Fehler behoben gewesen .

Renault Frankreich hatte die Profile meines Fahrzeuges am Server gelöscht, damit die Fehler nicht mehr ins Fahrzeug rückgeladen werden.
Eine automatische Rückladung der Profile erfolgt immer in gewissen Zeitabständen. Wie gesagt, das ist speziell nur beim RFC.

Der Klimafehler war unverändert nach dem Austausch des Klimasteuergerätes. Erst nach dem Radiotausch hat das Klimasteuergerät wieder richtig funktioniert.

Und nun wieder zum Thema Profilspeicher! Nur beim RFC werden alle Profile auf den Server übertragen!

Nach dem Radiotausch war R-Link auf dem Auslieferungszustand. Ich habe es selber angemeldet. Im Auslieferungszustand fehlen die Servicenotifications und die App „Benutzerprofile“.

Durch Öffnen der App R-Link-Store im Fahrzeug werden die Servicenotifications und die App Benutzerprofile geladen und auch installiert.

Nach abgeschlossener Installation der App Benutzerprofile wurden alle Einstellungen der Profile vom Server in das Fahrzeug zurückgelaufen.

Ab da war der Klimafehler wieder vorhanden!

Behaupte nicht etwas, wovon Du keine Ahnung hast.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Jenne,

ausweichen auf das Renault-Zubehör „Focal“.

Search result for Megane IV | Focal Inside

Liebe Grüße

Udo

Hallo drula,

hattest Du die Karten 2020.12 installiert gehabt? Hast Du die Installationsdatei noch?

Nach einem Update wird der Stand der Karten nicht verändert. Es sei denn, es wurde eine Reprogrammierung vorgenommen. Eine Reprogrammierung ist ein Löschen des Datenträgers und eine komplette Neuinstallation. Bei einem PC würde man sagen, Windows wurde neu aufgesetzt.

Bei EasyLink ist es nicht mehr so wie bei R-Link2, wo die bereits installierten Karten ewig angeboten werden. Nur die VIN ist ausschlaggebend und nicht die Details des Fingerprints.

Bei der Renault Toolbox muss beim Abgleich kein Fingerprint am USB-Stick abgeglichen werden, man kann ohne einen Fingerprint einfach die VIN eingeben.

Also wäre es unter Umständen plausibel, dass die Karten nicht mehr angeboten werden, weil sie bereits installiert sind bzw. gemäß VIN als installiert gelten.

Was wird Dir bei der Abfrage der Karten angezeigt?

Aus meiner Sicht wird eine Reklamation nötig sein, damit am Server der jetzt im Fahrzeug vorhandene Datenstand eingegeben wird.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Jens,

willkommen im Forum!

Die Lieferzeit ist schwierig zu bewerten, weil man nie sagen kann, wann welches Teil in der Produktion verfügbar oder nicht verfügbar ist. Zum Beispiel werden Clio und Captur ausgeliefert, bei denen der Motor für die einklappbaren und elektrisch verstellbaren Spiegel fehlt. Die sollen angeblich später nachgerüstet werden. Die Bose soll derzeit nicht lieferbar sein.

Liebe Grüße

Udo

Hallo driver,

die Espacefreunde gibt es schon sehr lange, der RFC-Bereich wurde erst viel später installiert. Die ersten "richtigen" Kundenfahrzeuge aus der ersten Serienfertigung wurden ab Mitte Juni 2015 ausgeliefert. Im April/Mai 2015 wurden die ersten Vorführwagen an die Händler ausgeliefert, das waren Vorserienmodelle.

Ich moderiere nur den RFC-Bereich und das seit Herbst 2015.

Welchen Espace hast Du?

Liebe Grüße

Udo

Hallo drula,

das Thema der zu niedrigen Batteriespannung bringt viele Fehler in das CAN-Bus-System. Computer mögen einfach keine Unterspannung. Einen großen Anteil daran hat das BSM (Batterie Management System). Aber der Bose-Fehler hat nichts mit Unterspannung oder mit einem Massefehler zu tun. Ich vermute diesbezüglich einen Programmfehler bei der Datenbank des Profilspeichers. Ich kann einfach nicht verstehen, dass Renault bzw. Bosch unfähig ist, dieses Problem zu fixen. Bei Radios der Branch 1 funktioniert das ja.

Liebe Grüße

Udo

Hallo NeeK,

den Nachweis dafür habe ich in der Werkstatt bereits im Jahr 2017 erbracht, dass Unterspannung im System Fehler in das R-Link-Steuergerät bringt. Dadurch wird der CAN-Bus gestört und diverse Steuergeräte werden mit falschen Werten versorgt. Das ist wie bei einem PC, der Unterspannung hat, der funkioniert auch nicht mehr richtig und muss neu aufgesetzt werden.

Bei meinem RFC ist immer wieder der Tiefton der Hupe ausgefallen, dann wieder mal das Tagfahrlicht, ein anderes Mal hat der Heckwischer gewischt, obwohl dieser ausgeschaltet gewesen ist. Einen anderen Tag haben die Blinker schnell geblinkt, als ob eine Glühlampe ausgefallen wäre. Nach einem R-Link-Rest waren diese Fehler verschwunden. Der schlimmste Fehler, der das R-Link-Steuergerät wegen Niederspannung ausgelöst hat war, dass das Klimasteuergerät bei 36 Grad Außentemperatur die Heizung aktiviert hatte. Je höher die Gebläsestufe gestellt wurde, desto wärmer wurde die im Innenraum ausströmende Luft. Nachdem eine Reprogrammierung vom Radio damals nicht möglich gewesen ist, erfolgte ein Radiotausch. Die R-Link2 Softwareversion war damals 2.2.17.803 und die war auch nicht gerade fehlerfrei.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Megane4 gt,

leider, ohne Bose funktioniert das nicht. Stell das am besten auf Neutral.

Liebe Grüße

Udo

Hallo drula,

dieser „Bose-Fehler“ sorgt bei RFC und vor allem beim RFD für sehr viel Unmut.

Möglicherweise ist das der Grund für laufende Softwareupdates.

Liebe Grüße

Udo