Hallo Korryptos,
Garantiereperaturen fallen nicht unter eine erneute Garantie oder unter eine gesetzliche Gewährleistung. Garantie ist eine freiwillige, unentgeltliche Leistung. Gewährleistung und weitere Garantie gibt es nur dann, wenn dem Kunden eine Rechnung gestellt wird.
Eine Garantiereperatur bewirkt keine Garantie verlängernde Wirkung.
Trotzdem würde ich versuchen, die Reperaturkosten abzuwenden, was nicht einfach sein wird.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Tentakel,
nachdem alles tot gespart wurde und selbst die vereinbarten Preise der Zulieferer nicht bezahlt werden, wird in der Produktion ein Bauteil laufend kostenmäßig optimiert. Es gibt ein Beispiel, wo ein Türschlosshersteller insolvent wurde, weil ein Autohersteller den vereinbarten Preis nicht bezahlt hatte und der Türschlosshersteller dann nicht geliefert hatte. Letztendlich hatte der Türschlosshersteller keine Aufträge mehr erhalten…
Der 2.0 Liter Diesel M9R nach Euro 6d hat kein Kondenswasserproblem.
Das Kondenswasser könnte man ablassen. Es gibt entsprechende Modifikationen in einigen Werkstätten. Aber es ist nicht lustig, unter das Fahrzeug zu kriechen, um den Stopfen oder das Ventil zu öffnen und wieder zu schließen. Das könnte man entsprechend elektromagnetisch ansteuern. Aber sowas kostet halt wieder…
Liebe Grüße
Udo
Hallo Korryptos,
nach spätestens sechs Jahren oder 120.000 Kilometer, je nachdem, was zuerst eintritt, sollten der Rippenriemen und die Umlenkrollen ausgetauscht werden.
Ein Jahr nach Ablauf der Garantie sollte ein Kulanzantrag möglich sein, sofern alle Wsrtungsarbeiten vorschriftsmäßig in einer Renault-Vertragswerkstatt innerhalb des vorgeschriebenen Wartungsplanes ausgeführt wurden.
Wenn nachweislich nach einem Jahr der Steuerdeckel wieder undicht ist, stellt sich mir die Frage, was wurde da vor einem Jahr wirklich gemacht?
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
zum Update meines Captur mit einem Radio der Branch 1 für IVI (Radio) - die Versionsnummer ist bei 38773 geblieben, somit wurde nur ein Patch eingespielt. Ich vermute, es wurden Änderungen übertragen, damit neue Mobiltelefone mit EasyLink kompatibel sind.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Kutscher,
alle xFx-Fahrzeugtypen der CMF-C/D Plattform, wie Scenic RFA, Megane RFB, Espcae RFC, Talisman RFD, Kadjar RFE/RZE, Koleos RZG und Kangoo RFH, verfügen über gleiche und ähnliche Probleme. Selbst bei Fahrzeugen der CMF-B Plattform xJx, dazu gehören Clio RJA, Captur RJB und Arkana RJL kommen auch ähnliche Probleme vor.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
bei Espace, Talisman und Megane gibt es keine Radios der Branch 1. Das waren Clio und die ersten Captur. Seit irgendwann im Jahr 2022 gibt es auch bei Clio und Captur nur nach Radios der Branch 2. Es gibt aber noch Unterschiede bei der Hardware der Radios, auf die ich nicht näher eingehen möchte.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
ich habe soeben im Scenic-Forum durchgebrannte Hauptsicherungen von einem RFC mit dem R9M 130 PS und zwei RFA , einer mit dem K9K 110 PS, der andere ist ohne Angabe des Motors, vernommen.
Die Kosten für eine neue Haupsicherung, Absaugen von Wasser aus den Brennräumen (Glühkerzen raus) Ölwechsel, Wasser aus Ladeluftkühler entleeren und Öl- und Folterwechsel sollen rund EUR 1.500 betragen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
Ein Problem war, durch den Corona-Wahnsinn wurden Bestellungen von elektronischen Bauteilen storniert und die Hersteller haben sich neue Abnehmer suchen müssen. Daraufhin waren die Kapazitäten erschöpft.
Corona war ja so gefährlich, die Massen wurden dahingerafft. Ja, so kann man eine Wirtschaftskrise initiieren.
Die Wirtschaftskrise ist das Instrument der Umverteilung des Vermögens von allgemein zu reich. Es ist eine Frage der Zeit, bis der Mittelstand ausgestorben ist.
Abhängigkeiten schaffen und dann Teile verknappen um die Preise zu diktieren. Das hebt die Gewinne.
Wie war das noch einmal? Alles ist aus der Ukraine gekommen…
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
im Megane gibt es ausschließlich Radios der Branch 2!
Liebe Grüße
Udo
Hallo,
es ist aktuell zwar kalt, aber die Luft ist sehr trocken. Bei minus 6 Grad am Morgen sind die Scheiben bei den parkenden Fahrzeugen im Freien komplett eisfrei.
Bis jetzt ist diesen Winter dieses Wasserproblem im Brennraum nicht, kaum oder mit nur unrundem Motorlauf aufgetreten.
Liebe Grüße
Udo
