Hallo,
natürlich lerne ich auch immer gerne neue Leute kennen, aber wie Peter59 schon erwähnt hat: Die Entfernung sollte doch im Rahmen bleiben; mein Limit liegt so ca. bei 400km/Strecke. Aufgrund der Entfernungen von Schweiz, diverse Ecken von Österreich und Deutschland denke ich, dass es schwierig werden wird, es allen recht zu machen.
mfg
Georg
Auf der einen Seite lässt du alles Chrom mit Folie abdecken und dann würdest du wieder Chromspiegelkappen draufmontieren? Das passt doch nicht zusammen. Außerdem sehen Chromspiegelkappen nach ATU Tuning aus.
mfg
Georg
Hallo,
das habe ich auch schon bei meinem Freundlichen bemängelt, aber ich habe keine "leise" Lösung bekommen. Meine Meinung ist ja, dass die Gasdruckfedern einfach zu schwach sind. Ich bin schon gespannt, welche Antwort bzw. Lösung du bekommst.
mfg
Georg
Hallo,
solche Bilder schmerzen immer wieder; speziell wenn man schon einige Unfälle hinter sich hat. Darf ich trotzdem fragen, was da passiert ist? Ein paar Bilder mehr würden eine Bewertung des Schadens leichter machen.
mfg
Georg
Genau das bremst gerade meine Euphorie. Wenn Hauptscheinwerfer und Nebelscheinwerfer eine unterschiedliche Farbe haben, dann hat man eben 2 Möglichkeiten.
mfg
Georg
Danke mal für die ersten Bilder; wichtig ist aber für mich die Ausleuchtung bei Regen auf der Landstraße.
mfg
Georg
Bin schon gespannt, was du berichtest, wenn man die NSW bei Nässe verwendet.
Hast du ev. die originale Teile-Nr?
mfg
Georg
Cooler Beitrag; ich habe mir jetzt mal die Trockenwäsche von Liquid Elements beim area52-shop bestellt. Mal sehen, wie ich mit dem Zeug so klarkomme.
mfg
Georg
@IX. Wie stellst du das höher (vom Innenraum), wenn 0 noch zu tief ist? 
Dann hilft wohl nur noch der Griff zum Werkzeug vorne 
mfg
Georg
ok, schande über mich: Ich sollte mehr als die Vorschau anschauen 
*SORRY*
mfg
Georg
