Kann man damit auch Änderungen vornehmen? zB Zubehör freischalten? Die Werkstätten haben jetzt hauptsächlich die CAN-Sonden ohne Kabel in Verwendung; kann man die "alten" Sonden, die direkt per USB verbunden werden auch noch für aktuelle Modelle (zB Megane 4) verwenden?
mfg
Georg
@Locito09 Ich habe mal von einem Mechaniker gehört, dass man für aktuelle Renault-Modelle einen Zugang zum Renault.net zwingend benötigt. Kannst du auf Steuergeräte (zb Handsfree, Audiosystem,...) zugreifen?
mfg
Georg
Ein guter Händler weiß auch, ob sich ev. was bei Ausstattungen ändert bzw. ob es sonstige Änderungen (zB andere Scheinwerfer, andere Blinker oder dergleichen) gibt.
mfg
Georg
Wenn das wirklich stimmt, dann müssen sich die zuständigen die Frage gefallen lassen, was sicherer ist: eine Lampe, die bei vielen bis zur nächsten Überprüfung (HU bzw. §57a) kaputt sind oder LED, die schneller reagieren, meist weniger Strom brauchen, mehr leuchten (speziell originale Kennzeichenleuchten haben die Bezeichnung Leuchten meist nicht verdient)?
Wenn man bei Hauptscheinwerfern oder dergleichen genau schaut, ok, aber bei den restlichen Leuchten ist das einfach übertrieben und wenn das alles ein Zulassungsverfahren absolvieren muss, dann ist es reine Geldmacherei und Beschäftigungsmaßnahme für die Institute.
mfg
Georg
Ich halte es da mit Devil-D. Schwarz ist mir einfach zu einfallslos und langweilig.
mfg
Georg
Das Thema hat Renault noch immer nicht in den Griff bekommen. Die Koppelstangen waren beim Megane 2 schon ein Verschleißteil. Vielleicht bringst du deine Werkstatt dazu ein Zubehörteil (vorzugswweise Meyle HD) einzubauen, weil die sind stabiler als die von Renault.
mfg
Georg
Ich würde den Unterschied mal als Renault-typisch ablegen. Mein Megane II hat ca. das gleiche Verhalten. Meine Theorie dazu: Der Boardcomputer zählt den Verbrauch, der unterhalb von 30km/h auch nicht angezeigt wird, nicht mit. Das tritt speziell bei viel Stop&Go bzw Stadtverkehr auf. Bei meinem Megane II ist der Unterschied auch so ca. 10% vom angezeigten Wert (bei mir sind angezeigt meist um die 4,5l/100km und gerechnet sind es ca. 5,1l/100km).
Wieso soll man Pflegeprodukte nicht verschicken können? Leerflaschen gibt es zB bei Lupus (auch die passenden Sprühköpfe). Wegen der Gefahrenverordnung muss man ja nicht alles draufschreiben, was drinnen ist.
mfg
Georg
Also hast du die Idee mit der Keramikversiegelung verworfen. Die KochChemie 1k nano reizt mich aber schon (für meinen kommenden dann).
mfg
Georg
@Apollo12: Die Vorarbeit kann aber in der von dir beschriebenen Vorgangsweise nur für einen absoluten Neuwagen gelten. Selbst wenn das Auto nur ein paar Monate alt ist, würde ich eine Runde mit der Hochglanzpolitur drübergehen. Die Versiegelung soll sich ja mit dem puren Lack verbinden und nicht mit irgendwas anderem auf dem Lack.
mfg
Georg
