@driver: Meinst du mit Heizigel den Heizungskühler? Wie erkenne ich welches wahrscheinlich defekt ist? Nach längerer Fahrt erreicht der Megane die Normaltermperatur.
Also hältst du nichts von der Vorgangsweise, dass man die Drosselklappe und die Ansaugbrücke abbaut?
mfg Georg
Hallo,
der Motor von meinem Megane wird in letzter Zeit (auch schon vor den -xx °C) nicht mehr so schnell warm; so meine Empfindung und Beobachtung am Thermometer.
Daher meine Frage: War schon mal bei jemanden beim 1,6dCi 130PS das Kühlmittelthemostat defekt? Bzw weiß wer, wie viel Aufwand das ist zu tauschen oder hat es schon mal wer selber gemacht? Nach meinen bisherigen Recherchen artet das in wirklich Aufwand aus; entweder Front inkl. Kühler abbauen oder Drosselklappe und Ansaugbrücke weg.
mfg Georg
Bei meinem wurden 2024 die Bremsen hinten durch Originalteile erneuert, weil ATE / Textar sind so super mit der elektrischen Feststellbremse ist. Die Nachbaufedern für die Beläge haben keine Rückholfedern und deswegen verschleißen die Beläge viel schneller.
mfg Georg
Wieso gibst du ihn her bzw. was kommt danach?
Hallo,
habt ihr eigentlich auch das Problem, dass die Klimaautomatik bei längeren Fahrten die warme Luft nur in den Fußraum leitet und man daher sehr warme Füße bekommt? Weiters heizt meiner Meinung nach der Megane mit warmen Motor stärker als wenn man mit kaltem Motor startet. Wenn man zB ein Stück fährt, dann eine kurze Pause macht und dann weiter fährt, dann ist die Temperatur bei gleicher Einstellung gefühlt wesentlich höher.
mfg Georg
Es gibt entsprechende Gummipflegeprodukte oder einfach Glycerin aus der Apotheke. Damit sind die Gummis wasserabweisend und damit kein Festfrieren mehr. Wenn der Lack an den Stellen dann auch geschützt ist (entweder mit Wachs oder einer Versiegelung, egal), dann sollte da außer vielleicht bei Eisregen (wo eh das ganze Auto ein Eisklotz ist) nix mehr festfrieren.
mfg Georg
ob man ein "Starthilfe"-Gerät braucht oder nicht, hängt sicherlich auch viel vom Fahrprofil ab. Du bist doch auch einiges an Kurzstrecken unterwegs und da wird die Batterie sicherlich auch nicht vollständig geladen.
mfg Georg
Hallo,
ich habe diese Batterie verbaut:
VARTA A7 Silver Dynamic AGM 12V 70Ah
760A Autobatterie Start-Stop 570 901 076
Ich habe einfach geschaut, wo ich sie am billigsten bekomme; bei mir war es bei online-batterien.de
mfg
Georg
Ich habe eine Varta AGM-Batterie verbaut statt der EFB.
mfg Georg
Die Empfangsleistung ist gleichbleibend.
