Beiträge von LakiF

Zitat von uh.newyork

@Buchinger hat den Motor auf Garantie ersetzt bekommen. Er hat gemäß seinen Aussagen keine Informationen über die Ursache des Motorschadens erhalten.

Zitat von Nicky14

Das hat MB seinerzeit auch nicht gemacht, als die 190 E Motoren platt waren. Es reicht ja auch, wenn der Kunde eine neue Maschine hat.

Hersteller versuchen, sich so weit wie möglich vor einem schlechten Ruf zu schützen.

Meiner Meinung nach sollte die Partei eine ehrliche Antwort darauf bekommen, was passiert ist, schließlich ist es sein Auto.

Liebe Grüße

Zitat von uh.newyork

somit ist an dieser Stelle wohl keine Last drauf.

Könnte da ein Pleuel durchgeschlagen haben? Die Ursache dafür könnte mehrfach Wasser im Brennraum gewesen sein.

Leider weiß ich nicht, was die Ursache ist.

Es könnte vieles sein, möglicherweise ist die Pleuelstange gebrochen, möglicherweise ein Fehler in der Herstellung des Materials, möglicherweise ein technischer Fehler in der Konstruktion???

Vielleicht kann Claus uns sagen, ob es ein dumpfes Knallen vom Motor gab, als es passierte?

Wenn der Motor danach im Leerlauf läuft, liegt es nicht am Pleuel.

Auf dem gerissenen Teil des Motorblocks ist ein Ölfiltergehäuse mit Ölkühler montiert.

Ich wusste gar nicht, dass es eine solche Möglichkeit gibt, die Tür abzuschließen.

Du hattest wirklich Pech mit der Hintertür.

Zitat von StefanK

Ah, da kannst Du nur noch die Türverkleidung innen öffnen. Soweit es geht zumindest.

In einem solchen Fall würde ich auch versuchen, die Türverkleidung von innen zu demontieren.

Hallo Udo,

Danke für Ihre Antwort.

Liebe Grüße

Hallo Udo,

Vielleicht wissen Sie, ob die Öle in beiden Gasen miteinander kompatibel sind?

Mein Servicekollege erzählt mir, dass R134a-Gas Pag46-Öl und R1234yf-Gas Pag100-Öl enthält.

Ich frage, denn wenn mit dem Gerät an der Klimaanlage arbeiten, kann es sein, dass es nicht in der Lage ist, das gesamte Öl vollständig aus der Klimaanlage zu entfernen.

Liebe Grüße

Die Katalognummer der Rückfahrkamera für die Nachrüstung ist dieselbe wie die der werksseitig verbauten Originalkamera. Nur, dass dem Set ein Kabel beiliegt, das von der Rückkamera zum Radio verlegt werden muss.

Sie können versuchen, dieses Set zu kaufen, also läss Bruder die Kamera zum Verkauf und Sie verwenden das Kabel für Ihr Auto.

Ich weiß, dass es dafür einen Adapter von R1234yf auf R134a gibt.

Ich habe gehört, dass einige Automechaniker es bereits gemacht haben und sagen, es funktioniert.

Die Frage ist: Wird es langfristige Folgen haben, wenn ein neueres Fahrzeug mit R1234yf auf altes R134a Gas umgestellt wird?

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https://www.amazon.com/Boltigen-Connection-Adjustable-Conversion-Re...

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Jeder sagt, dass R1234yf-Gas sehr teuer ist, viel teurer als das alte R134a-Gas.

Ich war auch über den Preis überrascht, als ich es nach dem Nachfüllen bezahlte.

Hier ist etwas Interessantes: Ich habe zufällig ein Etikett auf dem Klimakompressor meines Autos gesehen, hier ist ein Bild.

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Das bedeutet, dass diese Kompressoren sowohl alte als auch neue Gase unterstützen. Das Einzige, was benötigt wird, ist das richtige Öl für diesen Kompressor.

Hallo Fritz,

Zitat von Systemfux

Nur....wo bekomme ich den Kabelstrang alleine?

Soweit ich weiß, kann man das Kabel nur im Set Rückfahrkameraset „8201672567“ kaufen.

Vielleicht kann dir dein Bruder helfen, du sagtest, er arbeitet bei einem Renault-Service.

Liebe Grüße