Beiträge von Bigmeg

Hab knapp 61k drauf. Andere Geräusche gibt es nicht. Ab und zu mal Zicken beim Anfahren aber das hat er schon ab Kauf. Der Meister von der Werkstatt des Händlers bei dem ich das Auto gekauft habe, fährt auch nen GT und sagte nach einer Probefahrt er wäre froh wenn seiner so sauber schalten würde.

Hab mich gerade mal im Motorraum umgeschaut. Bis auf die lockere Dämm Matte an der Haube ist mir nix aufgefallen. Hab ihn dann mal gestartet und ganz genau hingehört. Hatte das Gefühl, dass das Geräusch von unter mir kam. Kommt am Samstag mal auf die Bühne.

Hab ich so auch schon ein paar mal in Netz gelesen und wurde auch so von meiner Werkstatt bestätigt. Bei diesem Getriebe würde eine Spülung nur Geld kosten und keinen Vorteil bringen. Da ich das Getriebe aber eher nicht als Ursache für mein Geräusch sehe, hilft mir das leider nicht weiter (nicht böse gemeint). Hab am Samstag nen Termin in der Werkstatt. Da will sich der Chef das Geräusch mal anhören. Ist ja leider permanent zu hören. Für die Diagnose dann eher zum Glück.

Danke für die schnelle Antwort. Ja, vielleicht is ja bei ihm was raus gekommen.

Ok! Also Vibrationen von nem Hitzeschutz oder anderem Bauteil hast du überprüft und kannst es ausschließen? Frag nur deshalb, damit ich meine Suche evtl. etwas eingrenzen kann

Hallo, muss das Thema mal aufwärmen. Habe nämlich auch das Geräusch bei meinem festgestellt. Eigentlich die gleichen Symptome wie von Michael beschrieben. Bei mir ist das Geräusch am lautesten wenn ich ihn kalt starte. Ist sowohl in Getriebestellung P als auch während des Beschleunigens, also D, zu hören. Wenn ich ne Weile gefahren bin, sprich Motor und Auspuff haben Betriebstemperatur, dann wird es leiser aber ganz weg geht es nicht. Habe auch entweder den Auspuff, Hitzeschutzblech oder irgendein Kunststoffteil im Motorraum im Verdacht.

Was ist bei dir eigentlich am Ende herausgekommen Michael?

Nachteile!? Da ich hier gelesen habe, dass der Empfang sich zumindest nicht verschlechtert und mir die Optik recht gut gefällt habe ich den Umbau auf die To do Liste setzen. Außerdem nervt mich das Antennen Abgeschraube vor der Waschanlage.

Hab mich falsch ausgedrückt bzw. zu wenig geschrieben. Wollte wissen, ob die Kabel bei allen Renault/Dacia Antennen gleich lang sind oder ob es da Unterschiede gibt.

Spiele mit dem Gedanken, wenn es wieder etwas wärmer wird, die Stabantenne gegen die "Haifisch" Variante zu tauschen. Angebote gibt es im Netz ja genug aber meine Frage wäre, ob jemand weiß wie es sich mit der Kabellänge verhält? Sind die alle gleich oder braucht man für den Kombi eine bestimmte?

Ist ja auch keine Renault Werkstatt.

Ne, keine 90T. Ist erst 60T gelaufen. Im Jahr fahr ich ca. 13T Km. Kann die Bedenken schon verstehen. Aber ich verlass mich da auf meine Werkstatt. Der Meister ist kein Freund von "Teile auswechseln die noch i.O sind". Finde das sehr kundenfreundlich und schont den Geldbeutel. Da der Wagen ja eh jedes Jahr in die Wartung kommt, seh ich da kein Problem.