Ich finde es nicht akzeptabel, dass beim Service nicht alles aktualisiert wird. Das gehört meiner Meinung nach auf jeden Fall zum Service. Dagegen könnte man andere Dinge weglassen.
Ich dachte, dass Renault beim R-Link gelernt hat. Aber nun beim Easy-Link ist die Katastrophe noch größer, da man das Update nicht mehr selbst durchführen kann.
Naja, die müssten halt die Updates OTA ausspielen, so wie ursprünglich geplant.
Die Frage ist, unter welchen Bedingungen? Habe bisher nichts erhalten.
Und es wird nicht angezeigt, wenn die Haube offen ist? Das ist doch ein Sicherheitsrisiko.
So ist es. Aber da ist schon auch die Zentrale Schuld, denn auf dem Wartungsplan gehören klar und deutlich sämtliche mögliche Updates aufgeschlüsselt.
In erster Linie sollten solche Updates OTA automatisch kommen.
Da dies Renault nicht hinbekommt, wäre es das mindeste, dass es die Werkstatt automatisch macht. Aber die verstehen leider unter Wartung was ganz anderes.
Dieses hier beschriebene Problem beim Beschleunigen hatte ich nie. Wie verhält sich das bei euch? Bei niedrigen Geschwindigkeiten fährt das Auto doch rein elektrisch.
Ich habe seit der Inspektion das lästige Problem mit dem Ruck beim Einschalten.
Ich hoffe dass der Facelift vom Scenic besser wird.
Den Ruck beim Einschalten habe ich auch Set der letzten Wartung. Ich finde das sehr störend und beunruhigend.
Man hätte es schon besser umsetzten können, z.B. dass die neuen Karten in eine zweite Partition geschrieben werden und am Ende einfach die Partition gewechselt wird.
Weiss jemand, wie dies bei den anderen Automarken gelöst ist, die kein Google Maps haben?
