Vermutlich ist meine Frage noch zu früh.
Wenn da steht: "Mit seiner 9,8-kWh-Batterie soll Captur PHEV in der Lage sein, 65 km in der Stadt zu fahren, ohne einen einzigen Tropfen Benzin auszugeben, und 45 km im kombinierten Zyklus des WLTP-Protokolls."
Bedeutet das, dass erst die Batterie leer gefahren wird und dann erst der Benzin-Motor einschaltet? Oder wie soll man sich das Verhalten vorstellen? Ich gehe mal auch davon aus, dass die Batterie beim Bremsen wieder geladen wird?
Bis jetzt dachte ich immer, dass es die identischen Karten sind. Ist das etwa nicht so?
Erfreulicherweise funktioniert bei mir die Navigation am Ziel nun wieder wie früher.
derzeit mit 4,7 Mbit/s
Nur wenn er für 2020 angekündigt ist, kommt er eventuell 2021. Das ist schon ziemlich spät, wenn nicht zu spät.
Sicher gab es beim M3 mit TomTom auch einige Punkte. Aber im Gegensatz zum Navi im M4 waren das damals Nichtigkeiten. Der M3 hat mich immer zuverlässig durch den Stau ans Ziel geführt, was ich vom M4 nicht behaupten kann.
Dachte der Hybrid ist für 2020 angekündigt? Ist das nicht mehr so?
Ich denke, dieses Problem hängst stark von der Senderstärke ab. Ich kann hunderte Kilometer ohne jeglichen Ausfall fahren.
Das mit dem Kotflügel am Heck habe ich auch als Gefühl. Aber der regelt perfekt vorbei.
Angeblich soll das erst mit der Version 8 korrekt funktionieren.
Das hatte ich schon lange nicht mehr. Denke fast schon ein Jahr nicht mehr.
