Da hat @Stefan84 Unrecht! In Wirklichkeit werden sofort sämtliche Airbags gezündet, das Getrieb arretiert, die Handbremse angezogen und sämtliche Lichter blinken wild. 
Spaß beiseite: Ich hab es noch nie geschafft. Und ich fahre eh vorsichtig in Parklücken. Da finde ich den Assistenten schneller als wenn ich es manuell mache.
Huawei P20 Pro (Android 8.1) läuft einwandfrei.
Das freut mich. Das habe ich nämlich schon näher angesehen, da kommenden Monat mein Vertrag ein neues Handy abwirft.
Ein Google kam mir nicht in die engere Auswahl, da ja alles auf deren Cloud gespeichert wird...
Wer behauptet denn so etwas? Das kann man ausschalten. Nur bei meinem Pixel XL erste Generation sind die 32 GB Speicher fast permanent vollgeballert.
Richtig. Mir wurde von meiner Werkstatt sogar empfohlen, bei längerem Stand mit laufendem Motor grundsätzlich auf N oder P zu schalten, da sonst die Kupplung permanent schleift. Merkt man auch: Sobald man von N auf D schaltet und die Bremse hält, bockt sich der Wagen minimal auf. Das gilt meiner Erkenntnis nach nur für den GT. Der 110er hat das nicht gemacht. Der ist aber auch erst los gerollt, wenn man minimal Gas gegeben hat (sprich quasi kein Kriechgang; gab zwar einen, der hat aber 5 Sekunden zum Ansprechen gebraucht).
Ich hab die etwas teurere Ausführung ODBLink MX Bluetooth.
https://www.kds-online.com/Sho…/obdlink-bluetooth-p-2454 (afaik günstigestes Angebot in DE)
Vorteil ist, dass die Messgeschwindigkeit mit bis zu 100 Samples pro Sekunde sehr hoch ist. Außerdem wird eine Disgnose-Software für Windows mitgeliefert (laptop mit Bluetooth vorausgesetzt, gibt aber auch eine WiFi-Variante). Funktioniert mit meinem GT hervorragend!
Bei mir funktioniert die Wetterapp immer: Spracherkennungstaste etwa eine Sekunde gedrückt halten, auf das Bimmeln warten, „wie ist/wird das Wetter in x (heute um y Uhr)?“ sagen, und schon sagt mir das Auto alles an. Wunder der Technik!
Vielleicht wären ja noch die Baujahre interessant. Bei den neueren Modellen scheint es überwiegend zu funktionieren.
An was soll das denn sonst so fesgemacht sein wann die Meldung kommt und wann nicht?
Habe ich doch oben schon geschrieben: Der Decoder sagt einem bereits, ob er etwas decodieren kann oder nicht. Da brauche ich nicht gesondert das Signal-Rausch-Verhältnis messen und unter einem starren, willkürlichen Grenzwert die Meldung anzeigen.
@Filou Nee, kurz und bündig kann er das. 
Das sieht man wie fehlerhaft diese Software programmiert ist. Wenn die Anzeige nicht mit dem tatsächlichen übereinstimmt.
Das ist aber auch bei der 3.x noch so. Teilweise kommt es auch zu der absurden Situation, dass er scheinbar „abstürzt“. Dann kommt dauerhaft Signal Verloren. Wechselt man einen Sender vor und wieder zurück, geht es plötzlich wieder.
Das ist jetzt aber wieder nicht fair.Digital Radio funtioniert oder funktioniert nicht. 1 oder 0
Wenn jetzt programmiert wurde das z.B. ab unter 15% Empfangsstärke die Meldung Signal verloren angezeigt wird und es aber gerade noch so reicht um den Sender zu empfangen ist das schon Ok.
[…]
Man sollte sich mir dem Thema auch mal beschäftigen bevor man jemandem unterstellt eine fehlerhafte Software programmiert zu haben.
Sorry, aber das ist jetzt albern. Ihm vorwerfen, er kenne sich nicht aus, aber selbst nur mit laienhaftem Halbwissen aufwarten. Wer würde sich denn so einen Quatsch ausdenken, die Meldung an eine wie auch immer geartete „Empfangsstärke“ zu koppeln (sprich Signal-Rausch-Verhältnis), wenn man über den DAB+-Decoder ohnehin die Info bekommt, ob das Signal decodiert werden kann, oder nicht.
Korrekt würde ich es finden, wenn eine zusätzliche Meldung (inklusive Sendernamen) "Signal schwach" kommt. Oder besser eine Anzeige mit Balken existieren würde. Aber der Text "Signal verloren" anstatt des Sendernamens, obwohl der Sender noch verfügbar ist, ist meiner Meinung nach einfach nur falsch umgesetzt und nicht korrekt.
Genau so ist es. Über die Meldung und den Balken kann man streiten. Unser Küchenradio hat das, habe ich aber noch nie benutzt. Ist auch fraglich, ob der Decoder die Info überhaupt liefert.
Android im Auto wäre ja grundsätzlich der richtige Weg. Nur wieso kann man keine Apps z.B. die Android TomTom App installieren?
Einerseits sicherlich Sicherheitsgründe, andererseits und vorwiegend aber vor allen Dingen die Deutungshoheit. Kein Mensch würde die Renault-eigene Spritpreise-App kaufen, wenn es doch mehr-tanken usw. gibt.
Also seitens Renault gibt es die Meldung das mit 2.2.19.300 das DAB Radio verbessert wurde besonders beim 5C Kanal.
Was an 5C so schwer ist, habe ich eh nie verstanden. Ursprünglich hat der Kanal überhaupt nicht funktioniert. Das wurde erst 2016 durch ein Update nachgerüstet.
Bei meinem GT geht es, bei meinem Bose ging es bis vor einem Jahr nicht. Modelldaten siehe Signatur.
Ich schätze mal, dass zum Rand hin ein anderes Phosphor aufgebracht ist. Das könnte auch die seltsam bunten Lichterscheinungen am Rand des Lichtkegels erklären.
