Beiträge von AndreR

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    Das Bild kann ich so bestätigen. Auch bei Version 3.x! Wirklich verlassen sollte und kann man sich auf die Sensoren nicht – dazu sind sie viel zu anfällig und langsam.

    Ich habe das damals nicht machen lassen, da ich das Auto nicht verbasteln lassen wollte. Das war die Zeit, als die Dreistrahler noch ganz neu waren und es noch keine offizielle Anweisung gab. Mein Autohaus wollte damals die Fächerdüsen beibehalten und eine Pumpe vom M3 verbauen. Wurde dann aber, wie gesagt, nicht gemacht. Sorry!


    Der neue GT kam ab Werk mit den Dreistrahlern.

    Dagegen wirkt mein Ärger mit meinem alten BOSE ja richtig lasch. Zunächst einmal herzliches Beileid zu dem ganzen Schlamassel!


    Zur Schweiz kann ich leider nicht viel sagen. Hast Du denn bereits versucht, DIch an den Vorstand von Renault CH zu wenden. In Deutschland wirkt dies jedenfalls wunder. Ansonsten würde ich hier ganz dringend einen Anwalt oder den schweizer Verbraucherschutz einschalten.


    Ansonsten: Führt ein Austauschmotor nicht zu erheblichem Wertverlust, da die km-Anzahl von Karosserie und Motor nicht mehr übereinstimmen?

    das sieht man jeden Tag das die Leute keine Geduld haben und hinter einemLKW Fahren ist wohl tödlich, ich fahre jeden Tag Sprinter mit Hebebühne und dadenkt jeder es wäre ein LKW ihr glaubt nicht wie man da auf den letzten cm nochschnell überholt wird


    ich finde wenn ich privat fahre und habe einen LKW vor mir der 90 fährtüberhole ich nicht weil was bringt es ?!?


    Nur, dass große LKW auf der Landstraße eigentlich nur 60 fahren dürfen … Ich würde mal behaupten, dass sich rund die Hälfte der Fahrer auch daran hält, der Rest prügelt mit Vollgas.


    Ich gebe Dir aber dahingehend recht, dass es kaum sinnvoll ist, einen LKW mit 90 zu überholen, wenn man selbst maximal 100 fahren darf. Daher würde ich auch diese Beschränkung außer Kraft setzen, da sie zu gefährlichem Überholen verleitet und ich den Sicherheitsgewinn, wenn überhaupt messbar, für marginal halte.


    Wobei es natürlich auch immer diejenigen Spezialisten gibt, die mit der StVO keinen Vertrag haben und auf der Landstraße 140 oder 150 fahren.