Beiträge von AndreR

    Ich hätte zu dem Thema mal eine Frage. Wir haben uns nun zu 90% für den Kauf einen jungen gebrauchten Mégane entschieden, dessen R-Link 2 noch nicht mit Apple CarPlay kompatibel ist.

    Ich hatte einen BOSE mit dem alten Stand und habe mittlerweile einen GT mit dem Neuen. Wenn ich Dir eine Sache aus persönlicher Erfahrung raten darf: Lass tunlichst die Finger von dem Alten. Ich habe mit meine nämlich dran verbrannt. Für mich war es die beste Entscheidung, die Mühle endlich los zu werden.


    Ständig stand ich in der Werkstatt, dauernd war etwas anderes kaputt. Flackernde Ambientebeleuchtung, eine miese Scheibenreinigungsanlage, im Winter nicht funktionierende Türöffnung usw. sind nur eine kleine Auswahl an Sachen, die dich vermutlich ärgern werden und die zum Teil niemals behoben werden.


    Die Fahrzeuge mit R-Link 2 Version 2.x wird nur noch notdürftig geflickt. Renault hat die Fahrzeuge wohl insgeheim längst aufgegeben und abgeschrieben. Die Nachrüstung von Android Auto und Apple CarPlay wurde zwar vielen von uns versprochen, nun will Renault aber nichts mehr davon wissen. Es läuft diesbezüglich schon eine Petition mit mehreren hundert Unterzeichnern, da es viele nur noch ankotzt.


    Such Dir lieber einen mit Baujahr ab März 2017 oder warte noch ein paar Monate, bis diese erschwinglich werden. Sonst wirst Du nur Ärger haben!

    genauso wie die Sache mit der plötzlich lauter werdenden Musik nach Start/Stopp. Letzteres liegt vermutlich daran, dass es nur bei Bluetooth auftritt. Ist mir allerdings auch erst jetzt aufgefallen. Mein Bruder hat das Problem in seinem Talisman aber auch, so dass ich es eher für eine Software-Angelegenheit halte. Scheint also öfters aufzutreten.

    Welchen Softwarestand hat Dein R-Link? Ich vermute, es ist nicht der Neuste. Denn der Fehler sollte mit dem Update behoben worden sein, welches im Sommer 2016 veröffentlicht wurde.


    Kann es sein, dass Deine Werkstatt etwas faul ist?

    Ich hatte selbst in solchen Situationen (ansteigende Straße, viel Schnee) mit dem BOSE keine Probleme. Gefühlt ist die ASR so intelligent, dass sie merkt, dass sich der Wagen nicht bewegt, und lässt dann etwas mehr Schlupf zu.

    Wie verhält sich das EDC im Winter bei Schnee/Eis

    Ihm ist kalt und es jammert die ganze Zeit. Es freut sich tierisch, wenn du ihm eine Wollmütze und warme Socken anziehen würdest! :evil:


    Im Ernst: Du wirst keine Probleme haben. Im Zweifel den Hebel einfach auf M stellen, falls er sich beim Schalten verzetteln sollte. Das hilft manchmal auch bei sehr steilen Steigungsstrecken, weil er da manchmal ständig zwischen dem 2. und 3. hin und her schaltet. Dann einfach M und im 2. oder 3. festzurren. Sobald Du oben angekommen bist, einfach wieder auf D zurückschalten.

    Ja kann man den einfach dann auf N stellen während der Fahrt? Bin abdolut Neu. ;(

    Klar. Wird in der BA an einer Stelle sogar empfohlen, nämlich auf längeren, leichten(!) Gefällstrecken. Dort kann man mit dieser Methode sogar Sprit sparen, da der Motor mehr Energie braucht, die 2000+ Umdrehungen aufrecht zu erhalten als ihn einfach im Leeflauf mittuckern zu lassen. Zum wieder EInkuppeln einfach wieder auf D stellen. Das Steuergerät ermittelt dann automatisch den derzeit besten Gang, synchronisiert die Drehzahl durch leichte Gasgabe und kuppelt dann wieder ein. Im besten Fall sollte man noch nicht einmal ein leichtes Ruckeln merken.

    Habe heute ja meinen GT bekommen, eine neue Funktion ist mir gerade aufgefallen. Beim schließen Spiegel klappen bei. Wenn ich dann vorbei laufe fahren die Dpiegel raus und Wilkkommenslicht geht an. Wenn das Licht ausgeht fahren die Spiegel wieder ein. Wenn ich dann am Auto vorbei gehe macht er nichts mehr.

    Hat mein GT auch. Das war beim BOSE immer ein Ärgernis, wenn ich bei meiner Freundin an der Straße geparkt habe. Lief man einmal mit dem Schlüssel in der Tasche am Wagen vorbei, sind die Spiegel ausgeklappt, aber nie wieder zurück. Man musste dann erst einmal die Tür auf und wieder zu machen, um die Spiegel wieder einzuklappen.


    In diesem Bereich hat sich die Software echt in eine sehr positive Richtung entwickelt! Schön, dass man die Probleme erkannt hat!

    Reichlich pessimistische Sicht auf die zwischenmenschlichen Beziehungen. =O Schon so schlechte Erfahrungen gemacht? ;)

    Ich glaube, dass bei Autohäusern manche ein freundliches Miteinander mit echter Freundschaft verwechseln. Autohändler sind (in der Regel) keine Freunde sondern nur darum bemüht, den Kunden zu binden. Dies wird oft durch ein freundschaftlich kumpelhaftes Verhalten erzeugt. Ist allerdings die „Kundenbeziehung“ aus Sicht des Händlers in Gefahr, wird er sich sehr schnell von einem abwenden, da es keinen Profit mehr zu erwarten gibt.


    Ich habe es ja damals bei Hyundai so erlebt: Mein i30 war ein wirtschaftlicher Totalschaden und erst einmal hat man alles für mich erledigt. Als ich dann aber meinte, ich möchte einen Diesel und der einzig vorhandene hat mir überhaupt nicht zugesagt, da die Motorhaube von innen vergammelt war, hat man mich fallen lassen wir einen heißen Stein. Fazit: Ist der Kunde nicht gewillt zu kaufen, braucht man auch nicht mehr freundlich sein. Plötzlich sollte der Ersatzwagen Geld kosten und ab dem Tag wollte man mir auch eine Stellplatzgebühr für mein Autowrack aufbrummen.

    Auch ist sein Autohaus und dessen Personal sehr bemüht. Durfte das Team ja auch schon kennenlernen. Matthias, der Chef, unternimmt mit Sicherheit alles was ihm möglich ist.

    Das kann man auch meinem Händler nicht in Abrede stellen. Trotz allen Ärgers hat sich das Team immer in meinem Sinne eingesetzt. Zumindest konnten sie den Eindruck bei mir glaubhaft herstellen.


    Dennoch habe ich irgendwann zu deren Chef, Roland, gesagt, dass es so nicht mehr weitergehen kann. Ich hab ihm auch deutlich gemacht, dass ich die ganze Sache gerne zwischenmenschlich lösen möchte, jedoch irgendwann kein Weg mehr am Anwalt vorbei gehen könne. Als er erkannt hat, dass bei mir die Grenze so langsam erreicht ist, hat er dann auch alles in seiner Macht stehende getan. Und die Lösung war doch gut: Ich fahre immer noch einen Megane, er hat das Montagsauto, was auch für ihn ein Albtraum war, an einen anderen Händler weit weg verkauft und ich habe keinen (ok, kaum noch) Ärger mehr.

    Wie ich schon geschrieben habe, es geht nicht darum sofort mir der Keule zu drohen. Nur wie lange man es sich gefallen lassen will?

    Genau was ich geschrieben habe: Man sollte nicht gleich die Keule auspacken, aber man darf sich auch nicht alles gefallen lassen. Auch in einer wirklich guten Geschäftsbeziehung ist es wichtig, Grenzen aufzuzeigen. Und wenn er beispielsweise die Werkstatt nach dem zig-ten Reparaturversuch nicht auf die Reihe bekommt, tun klare Worte manchmal Not, um die Grenzen abzustecken. Man muss ja nicht gleich sagen: „… oder ich geh zum Anwalt!“. Ein subtiler Hinweis, dass man „die Sache sonst mal prüfen“ müsse oder „sich sonst einmal überlegen müsse, wie es mit dem Wagen weitergeht“, wirkt meist schon Wunder.



    PS @Stefan84: Ist das bei Deiner Werkstatt nicht selbstverständlich?