Blödsinn, außer der AndroidAuto/CarPlay-Unterstützung haben die R-Links mit 2.2 exakt den gleichen Funktionsumfang wie die neueren 3.x Versionen.
Mag blöd sein, dass dein erstes Auto so Probleme gemacht hat,aber deswegen muss man nicht Unwahrheiten verbreiten.
Da muss ich Dir leider selbst die Verbreitung von Unwahrheiten unterstellen – wenn auch sicher nicht bewusst.
Unter anderem wurden bei der 3.x noch andere Fehler und Unschönheiten behoben, wie beispielsweise das doppelte „die“ im Kreisverkehr, wie von @hypnorex korrekt angemerkt. Des Weiteren klappen beispielsweise bei der neuen Version die Spiegel wieder ein, wenn man am Fahrzeug vorbei läuft, ohne es zu öffnen. Auch das Problem, dass die Keyless-Sensoren bei den ursprünglichen Fahrzeugen gar nicht für Minusgrade ausgelegt/definiert waren (diese Aussage habe ich schriftlich von Renault Deutschland) und deshalb bei Temperaturen unter 0 nur nach Gutsherrenart funktioniert haben, wird bei den alten Fahrzeugen wohl niemals behoben werden. Desweiteren wurden, wie schon erwähnt, die Düsen für die Scheibenwaschanlage in der Serie getauscht, da die Ursprünglichen nicht gut funktioniert haben, und auch der die Steuergeräte für die Ambientelichter wurden ersetzt, da die Ursprünglichen geflackert haben. Zusätzlich hat der adaptive Tempomat einen leistungsstärkeren Radarsensor erhalten. Auch das Radio hat (wohl) seit der Produktionsumstellung einen leistungsfähigeren Verstärker bekommen, sodass die Signalabbrüche weniger sein sollten. Nicht zuletzt funktioniert nach meinem Kenntnisstand der Motorsound selbst bei der aktuellsten 2.x-Software nicht, bei 3.x aber definitiv.
Ja, für viele mögen das sicher nur Details sein. Manches wurde auch schon durch Updates verbessert, die man aber ggf. erst einspielen lassen muss. Wieder anderes lässt sich beheben, indem diverse Steuergeräte oder ähnliches getauscht werden. Aber wir wissen heute noch nicht, was für Probleme in den nächsten drei Jahren noch bekannt werden und ob die Fahrzeuge jemals von Renault gepflegt werden.
Deshalb gebe ich für meinen Teil die umfangreich begründete Empfehlung ab, von Fahrzeugen vor der Produktionsumstellung im vergangenen Frühjahr die Finger zu lassen, wenn man nicht genau weiß, auf was man sich einlässt. Und dabei bleibe ich auch.
Und hier würde ich nicht auf (leere) Versprechungen des Autohauses bauen sondern eine ausführliche Probefahrt verlangen und auf die vielen bekannten Probleme bewusst achten.
Vielleicht klappt es bei Version 3. auch mit der Zeitumstellung. Im Navigationssystem und der Startanaloguhr passt sie, oben links im Display zeigt er immernoch die Sommerzeit bei mir.
Klappt völlig fehlerfrei. Da ich Samstag lange unterwegs war, habe ich die Zeitumstellung im Fahrzeug sogar live mitbekommen. Er stellt sekundengenau sämtliche Uhren um.
