Beiträge von AndreR

  • Renault plant Integration von Waze

    Nachdem ich ja mehrfach direkt angesprochen wurde, möchte ich mir dann aber doch noch eine abschließende Reaktion erlauben:


    Zitat von handymax

    Wer Premiumfunktionen will, muss auch Premiumfabrikate kaufen.

    Die C-Klasse meines Bekannten hat neu weniger gekostet als mein GT. Heißt das jetzt, dass man bei Daimler mehr Premium für weniger Geld bekommt, oder worauf möchtest Du hinaus? Oder, dass Renault generell kein „Premium“ liefert, egal, zu welchem Preis?


    Im Übrigen sollten meine Fragen nicht als Beschwerde verstanden sein, sondern als Aufzählung dessen, was sich so mancher Renault-Käufer eben tatsächlich denkt. Du nicht, das ist mir klar.


    Zitat von eni

    Weil dann hier alle rumjammern würden weil jedes Verkehrsschild (vor einem in einer Kurve, Verkehrsinsel, ...) als Hindernis erkannt wird. :D

    Das ist bei anderen Herstellern tatsächlich ein Problem! Gerade der „Oberpermiumhersteller“ Mercedes hat hier gerne Fehlauslösungen. Insbesondere bei den Actros-Fahrern sind die sehr beliebt – da findet man zig Videos auf YouTube zum Mitlachen/-weinen.


    Zitat von Gandalf

    AndreR ganz ehrlich. Kauf dir nen Golf.
    Das Auto. Haste nie Probleme usw.

    Ich habe hier letztens im Freu-Thread einen Verriss zum Passat geschrieben. Ein Auto, bei dem sich beispielsweise der Lichtschalter nachts in der linken Scheibe spiegelt (im Ernst!) ist für mich nicht „das Auto“, sondern eine Meisterleistung überheblicher deutscher Ingenierus-„Kunst“.


    Zitat von Nicky14

    Und das hast du alles nicht vor dem Kauf gewusst? @Gandalf saget es schon: um ein perfektes Auto zu fahren, darf dein Weg nicht am VW Golf vorbeiführen. Dann, und nur dann, hast du Premium! :D

    Natürlich habe ich das alles vor dem Kauf gewusst. Ich bin, glaube ich, der einzige hier, der sich den Megane zwei Mal gekauft hat. Und zwar als sehr bewusste Entscheidung. Das verpflichtet mich aber keineswegs dazu, auch alles gut zu finden, was Renault da so alles (nicht) veranstaltet. Manche scheint es hier aber in ihrer persönlichen Ehre zu kränken, wenn man den/ihren Megane oder Renault kritisiert.


    Zitat von Colonel

    Da möchte ich doch widersprechen. Was bitte schön soll denn an einer Funktion Premium sein ? Eine Mechanik oder eine Elektronik hat zu funktionieren, wenn sie verbaut.

    Genau das ist der Punkt! Wenn ich ein Auto mit Parksensor kaufe, dann erwarte ich, dass dieser auch funktioniert. Das ist keine Raketentechnik sondern seit Jahren, wenn nicht Jahrzehnten erprobte und bewährte Stangenware. Es ist mir nach wie vor ein Rätsel, wie Renault das beim R-Link 2 derart vergeigen konnte. Das funktioniert nämlich leider bei ausdrücklich allen Renault mit dem R-Link gleich miserabel. Wenn bei dem Auto ständig der Motor ausgehen würde oder die Scheinwerfer flackern würden, wäre das Geschrei schließlich auch groß.


    Über den Notbremsassistent und die andere Punkte kann man freilich streiten; das war polemisch von mir. Aber die ein oder andere Spitze muss ja schließlich auch sein. Dass dadurch hier ein derartiger Sturm der Entrüstung losbricht, ist gleichfalls faszinierend und erschreckend.

  • Voll-LED Licht

    Man kann durchaus auch LED-Scheinwerfer mit mehr als 2000 Lumen bauen - so ist das nicht! Als Autohersteller baue ich dann aber lieber ein Licht mit 1999 Lumen ein als eines mit 2100, denn letzteres ist nur unmerklich heller, man muss aber ein Gros an zusätzlicher Technik verbauen, um die Vorschriften einzuhalten.


    Ich wäre generell dafür, eine Pflicht für die automatische Leuchtweitenregulierung einzuführen. Im Ernst: Wer von Euch hat früher tatsächlich an dem Rad gedreht, wenn der Kofferraum beladen wurde oder die Rückbank voll saß? Kein Mensch hat das gemacht. Das Rad war da, weil es Vorschrift ist, benutzt hat es aber kein Mensch.

  • Kickdown beim GT

    Den gibt es auch nicht. Du kannst nicht 110 % Gas geben. Drückst Du über den Druckpunkt hinaus passieren genau zwei Sachen: Der Begrenzer wird übergangen und dem Getriebe wird das Signal gegeben, in den derzeit kleinstmöglichen Gang zu schalten. Das Gas bleibt aber bei Vollgas, also 100 %.