Beiträge von AndreR

Ich weiß nicht, wie sich das verhält. Läuft das als neue Typenzulassung und ist entsprechend bereits der WLTP vorgeschrieben?

Ah ja, da ist es natürlich noch viel teurer. Hier mal die Einstufungen:

HP 2, TK 7, VK 3 (Landkreis SHA)
HP 7, TK 3, VK 2 (Landkreis UN)

Naja, vielleicht geschehen ja noch Zeichen und Wunder.

Das Verhalten hatte ich bisher nur, wenn man bei den Routenoptionen „kurz“ auswählt. Vielleicht mal hin- und her stellen – womöglich hat sich da etwas festgefressen.

„Basiert“ bedeutet in diesem Fall, dass es der gleiche Motor ist, oder dass man ihn etwas abgespeckt hat, um den GT zu bevorzugen?

Genau so war das auch gemeint. Ich vermute, dass sie beim Nicht-Laden einfach kurzgeschlossen bzw. der Stromkreis unterbrochen wird.

Zitat von handymax

Ich fahre jetzt schon fast 1 Jahr mit UN-Kennzeichen und werde es auch weiterhin tun. Spart nochmal gut 200€ Versicherungsprämie p.a. bei 35%.

Dann wohnst Du aber in einer teuren Ecke. Bei mir kostet es 600 € pro Jahr mehr, das Auto auf den fremden Halter in Bönen zuzulassen. Das sind 60 % Zuschlag bei mir.

Wobei Du, wenn ich mich recht entsinne, bei der Assistance aufpassen musst, denn bei dem Fahrzeug wäre dann die österreichische Assistance zuständig. Folglich gelten auch deren Bedingungen.

Und ich dachte immer, schlimmeren Kundenservice als in Deutschland findet man nirgends auf der Welt.

Warum ein Reimport aus Österreich? Die Ösis haben doch eine viel restriktivere Rabattpolitik als bei uns. Bist Du dir sicher, dass man Dir da ein wirklich faires Angebot macht? Die in Deutschland üblichen Neuwagenrabatte für den Megane über ACE/Reiterliche Vereinigung/… liegen bei 25 % – ohne Reimport und Tageszulassung.