Beiträge von AndreR

Mittlerweile gibt es bei den Espace-Freunden wohl auch eine offizielle Stellungnahme von Renault, die die Verschiebung auf November offiziell bestätigt. Ich erlaube mir, diese hier einmal zu kopieren:

Zitat von http://www.espace-freunde.net/forum/index.php/mv/msg/56307/0/50/#msg_num_21

Sehr geehrter Herr ...,

vielen Dank Rückmeldung.

Wir können nur die Informationen weitergeben, die uns aus Frankreich mitgeteilt werden und können derzeit die Aussage des Autohauses bestätigen. Auf Grund der Probleme mit dem Kartenmaterial haben Sie u.a. den Map Update Service Full Europe für 36 Monate kostenfrei erhalten. […]

Das erklärt dann auch, warum mittlerweile 36 Monate kostenlos sind. Man hat wohl eingesehen, dass man es nicht auf die Reihe bekommt.

Fragt sich nur: Ist das schon unlauterer Wettbewerb bzw. gar Betrug, wenn ein Hersteller Kartenupdates zum Vertragsbestandteil macht, sich jedoch zugleich gar nicht sicher ist, ob und wann diese Updates überhaupt erfolgen werden? Müsste er den Kunden nicht ehrlicherweise eingestehen, dass aufgrund technischer Probleme in absehbarer Zeit mit keinen Updates zu rechnen ist? Ich fühle mich durch ein solches Vorgehen jedenfalls getäuscht; wenn ich ein Kartenabo über 36 Monate als Bestandteil des Kaufvertrages mit erwerbe, sollte ich doch auch erwarten dürfen, dass dies mehr ist als das bloße Versprechen, dass innerhalb dieser Zeit vielleicht irgendwann ein Update kommt. Zumal: Vor einem Jahr wurden „mindestens zwei Updates pro Jahr“ sogar noch beworben. Ob das heute noch so ist, weiß ich nicht.

Das würde dann aber im Umkehrschluss auch bedeuten, dass die Begrenzung auf 1000 Einsätze rein psychologischer Natur ist, oder? Wenn der Wert nicht gespeichert wird, wie soll das Getriebe dann zählen?

In Deutschland wurden laut Kraftfahrbundesamt 2016 19.872 neue Megane erstzugelassen. Januar–März 2017 kommen noch mal 5.642. Wir reden also alleine in Deutschland von rund 25.000 Fahrzeugen (nur Megane).

Zitat von Bolle88

Wenn z.B. schon das Kartenmaterial Probleme machen würde. Wenn es z.B. wegen zu wenig Kapazität zu ruckeln anfängt und es nicht mehr "sicher" zu bedienen ist, geschweige denn abstürzt und der Tacho mit ausfällt und oder und...

Dann wäre ein Hardware-Upgrade nicht mal mehr die dümmste Idee, selbst aus Sicht von Renault.

Da ich mir nicht vorstellen kann, dass die Entwickler derartige Dilletanten sind, glaube ich, dass das immer wahrscheinlicher wird.

Leider sind mir die Details zu den verwendeten Prozessoren, Speicher und anderen Hardwarekomponenten nicht bekannt. Womöglich reicht der Speicherplatz schlicht nicht aus, der RAM ist zu klein für die Software oder, viel banaler, es gibt irgend einen Treiberfehler in einer Komponente und der Hardwarehersteller hat den Support für das Produkt eingestellt. Bei Mobilprozessoren ist es durchaus üblich, dass nach zwei Jahren die Treiberentwicklung eingestellt wird. Aufgrund der Architektur von Android ist es dann oft nicht mehr möglich, auf einen neueren Versionsstand zu gehen, da der Treiber inkompatibel ist.

Vielleicht hat man schlicht solch einen tiefgreifenden Fehler gefunden. Stellt sich der Zulieferer quer, dann ist der Ofen für Renault aus. Dann bliebe ausschließlich die Möglichkeit, die Hardware zu ersetzen.

Anders kann ich mir mittlerweile kaum noch erklären, warum das Update Mal für Mal verschoben wird.

Das klingt seltsam. Hast Du das R-Link nur aus gemacht oder wirklich neu durchgebootet (Aus-Knopf ca. 10 Sekunden gedrückt halten)?

Ich will ja nix sagen, aber langsam wird es echt lachhaft, sollte das stimmen!

PS: Bei den Espace-Freunden kocht die Stimmung gerade tatsächlich über. Dort haben zusammengefasst wohl mehrere Leute die Aussage bekommen, dass das Update ohne Angabe von Gründen auf November vertagt wurde. In Frankreich liefe wohl derzeit auch eine Petition zum Nachrüsten der alten Fahrzeuge mit R-Link 2. Es wird nun spekuliert, ob sich Renault eventuell den Aufwand des Updates komplett spart und bei den Altbeständen die komplette Hardware tauscht und deshalb das Update zurückgezogen hat. Man regt sich gemeinschaftlich darüber auf, dass das derzeitig aktuellste verfügbare Kartenmaterial über zwei Jahre alt ist.

Beim Megane leider ja!

Auch ich wünsche allzeit gute Fahrt mit dem neuen Wagen!

Wenn die Warnlampe angeht, kommst Du noch einige km weit. Ich bin schon öfter – betont spritsparend – noch 50–60 km gefahren, nachdem die Warnlampe anging. Kein Problem, wenn man Autobahn mit konstant 100 fährt.

Habe ich auch gehört. Er kann ja den Test abschließen, wenn die Warnlampe angeht. Dann sollten rund 42 Liter in den Tank passen.