Mein GT in Schwarz gefällt mir ausgezeichnet! 
Aber das ist alles subjektiv.
Farbe vom Megane GT
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Bei meinem Händler stand ein Grandtour in titanium-grau, und ich war kurz davor meinen iron blauen umzubestellen. In blau fällt er aber schon sehr auf.
Meine Frau hätte gerne perlmutt weiß gehabt. Bin aber froh, dass ich doch bei dem blau geblieben bin.
Blau war ich schon des öfteren, aber dieser ist mein erstes blaues Auto. -
Keine Frage, mit schwarz macht man als Autofarbe nie was falsch. Es ist und bleibt aber die pflegeintensivste aller Farben. Und Holos und Haarliniekratzer siehst man auf schwarz halt extrem gut. Hatte 10 Jahre einen schwarzen, weiß ein Lied davon zu singen.
Daher meine Empfehlung: wenn du deine "Blacky" bekommst, gleich versiegeln. Kann dir da Netshiel empfehlen. Oder die ca. 1500€ ausgeben und eine Keramikversieglung machen lassen. Dann hast du mit dem Thema Holos und Haarlinienkratzer sehr lange Jahre deine Ruhe. -
Bei einem ungewaschenen Neuwagen bekommst du die Keramikversiegelung u.U. auch günstiger, da die aufwändige Aufbereitung wegfällt.
Ich habe meinen kurz nach Übernahme zur Versiegelung gegeben und gut 500€ bezahlt. -
Bei 1500,- € und mehr, habe ich ich das Gefühl das ich dem Aufbereiter seinen Porsche mitfinanziere.
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Irgendwo gibt es bei jedem Schmerzgrenzen, und dann kommen Zweifel, ob das alles so richtig ist.
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Hierzu noch eine Erfahrung aus einem anderen Forum, natürlich nicht vergleichbar mit einem PKW.
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Auch wenn wir hier gerade stark vom Thema abweichen, möchte ich noch eine Sache loswerden.
Ich habe die Versiegelung nicht hauptsächlich wegen einer besseren Reinigung machen lassen, sondern um den Lack zu schützen (Waschstraße) und somit zukünftig weniger Pflegeaufwand zu haben.Aktuell ist es so, dass ich keine sichtbaren Spuren der Waschstraße habe (siehe auch im Thread "Swirls auf schwarzen Teilen") und nach der Wäsche nur kurz mit einem Detailer "abtrockne".
