Also grundsätzlich darf der Hebel wenn Du ihn einmal gezogen hast nicht von alleine wieder nach unten gehen, auch nicht wenn Du nur einen Zahn nach oben gezogen hast.
Und merkst Du die Vibration wenn Du ihn berührst oder auch so?
So sehe ich das auch. Was spricht denn dein AH? Die Garantie hast du ja nicht umsonst.
Nach Auslieferung des Wagens erfolgt die Endkontrolle durch das Autohaus.
Für mich ist das ein Zeichen von Oberflächlichkeit 
Hi, meine Handbremse zieht in den ersten cm nicht, ist voll leicht, ein Signal das die Bremse betätigt wird erscheint aber. Lass ich den Hebel in diesem Aktionsradius los, knallt der Hebel runter und vibriert auch mal während der Fahrt im Race Modus.
Das der Hebel nicht oben bleibt wenn er den ersten Zahn noch nicht erreicht hat ist normal, was heißt "vibriert"?
Dass das erste Stück "leicht" geht ist normal, ein gewisses Spiel im Hebel ist gewollt, desweiteren musst du ja mit dem Hebel erst die "Handbremshebel" am Bremssattel betätigen, und der Kraftaufbau ist natürlich erst da wenn dadurch die Beläge auf der Scheibe liegen.
Das Spiel sollte halt nicht über den kompletten Weg gehen.
Also grundsätzlich darf der Hebel wenn Du ihn einmal gezogen hast nicht von alleine wieder nach unten gehen, auch nicht wenn Du nur einen Zahn nach oben gezogen hast.
Für mich hört sich das an als würde der Hebel noch nicht den ersten Zahn erreicht hat, ein gewisses Spiel bis zum ersten Zahn ist normal.
Nach Auslieferung des Wagens erfolgt die Endkontrolle durch das Autohaus.
Für mich ist das ein Zeichen von Oberflächlichkeit
Nach der Schilderung von LiamTrophy hört sich für mich der Handbremshebelweg normal an.
Also soll viel technisches Verständnis setze ich voraus das man wissen muss das er ohne das er rastet natürlich nach unten fällt....
Oder gibt es andere Fahrzeuge wo die Handbremse stufenlos anzieht, das wäre mir neu.
Stufenlos ist mir bisher auch unbekannt, aber man weiss ja nie was es nicht so alles gibt.
Ich weiß ja jetzt nicht was LiamTrophy vorher gefahren ist, aber je nach Hersteller ist der Handbremshebelweg mal länger/weniger bis zum ersten Zahn, aber den ersten Zahn hört man ja und ab da sollte das Hebelchen nicht so einfach mehr runterfallen.
Aus dem Werkstattbetrieb weiß ich aber auch das es Menschen gibt die nichtmal wissen das man den Hebel nach oben ziehen muss um den Knopf zum lösen "leichter" Drücken zu können.
Ich hatte schon ein paar Kunden die reinkamen das ihre Handbremse nicht mehr losgeht, die ziehen die Handbremse nur ganz leicht an damit nur der Knopf gedrückt werden muss.
Und nach der Werkstatt wird die Handbremse halt "normal" angezogen (Parkplatz ist leicht abschüssig).
Also ich habe das Thema bei meiner Handbremse geprüft. 
Wenn ich sie anziehe und nicht beim ersten Klick einraste, dann fällt sie einfach herunter. Erst ab dem Klick bleibt sie, wo sie soll.
Ansonsten nehme ich keinerlei Vibration in den verschiedenen Fahrmodi wahr. Da ist alles fest.
Wenn ich sie anziehe und nicht beim ersten Klick einraste, dann fällt sie einfach herunter.
Ja natürlich. Dafür ist die Raste mit dem ersten Klick doch auch da. Ab da fällt sie nicht runter. So ist es doch auch geplant.
