Fehlerauslese Megane IV 1.2 TCE Bose Edition mit Bosch Diagnosetester

Hallo Zusammen,

ich habe eine Frage an die Profis unter Euch. Der Megane meiner Freundin zickt hin und wieder mit der Meldung "Batterie schwach, bitte Motor starten" rum. Die Batterie wurde erst vor einem Jahr von Renault eingebaut und vor kurzem auch ausführlich überprüft. Die Batterie ist 100% intakt. Die Meldung kommt bereits nach 2 Minuten mit Tür offen oder auch einfach früh beim Einsteigen. Sie hat weder ein extremes Kurzstreckenprofil noch sitzt sie minutenlang im Auto und hört Musik. Ebenso lade ich aller paar Wochen mit einem Ctek MX 5.0 Ladegerät immer mal wieder auf....trotzdem...man hat das Gefühl, dass da irgendwas nicht stimmt. Gestern haben wir mal bei einer Freien Werkstatt die Fehler auslesen lassen - es stehen 10 Fehlercodes in diversen Steuergeräten. Kann jemand von Euch die Fehler deuten und ggfs. daraus etwas ableiten?
Wir haben das Fahrzeug nun seit einem reichlichen Jahr und der Wagen war immer bei Renault. Als wir das Auto neu bekommen haben, ging im Übrigen das dritte Bremslicht nicht, war lt. dem AH damals auch ein Steuergerät, was wohl die Programmierung vergessen hat... Die Frage ist nun, ob das bei Renault mitunter "normal" ist oder ob, hier irgendwas nicht stimmt...

Fehlerauslese Megane IV.JPG

Vielen Dank im Voraus
LG

alex

Hallo Udo,

danke für dein Feedback. Ja, auch das war schon meine Vermutung... Wir hatten es auch schon vor einigen Monaten schon mal bemängelt. Renault meinte es sei normal und hat die Batterie nur nachgeladen mit dem O-Ton die Batterie sei OK. Daraufhin war ich vor paar Wochen beim Boschdienst die Batterie checken lassen. Er hat mit dem Tester einen Komplettest gemacht, ich stand daneben, und der Tester sagte tatsächlich die Batterie sei OK. Die Frage wäre, wie ich meinen Renault AH nun vermitteln kann, dass es vermutlich trotzdem die Batterie ist...

Ergänzend kann ich noch sagen, dass wenn ich das Auto nach einer Fahrt abstelle, die Batteriespannung nicht sofort auf unter 12 V geht. Wenn ich es abstelle, ist es meist bei rund 12,4 V und am nächsten Morgen durchschnittlich immer bei 11,8V, daher habe ich im Kopf auch ein Steuergerät was kontiuierlich Strom zieht bisher nicht ausgeschlossen. Gefühlt benötigt es für das Abbauen von den 0,6V immer >3h...außer man hat die Türen offen.

Wie würdet ihr den Fehler "Komponente falsch eingebaut" bewerten? Auch durch Unterspannung zustande gekommen?

VG

alex

An dem Fahrzeug wurden keine Veränderungen vorgenommen, ist alles original. Ich gebe dir völlig recht, das AH "sollte" es normalerweise herausfinden. Leider haben Sie beim letzten Mal nur nachgeladen und die Batterie über den Tester geprüft.

Ja, das bleibt zu hoffen! Beungüstigend kommt leider dazu, dass letzten Monat die 5 jährige Garantie abgelaufen ist. Angezeigt habe ich den Fehler jedoch schon vorher...mit dem Ergebnis, dass es zu keinem Erfolg geführt hat.