Anlasser dreht lange bevor der Wagen anspringt

In dem Fall würde ich bei Meinem das Gaspedal nur noch streicheln,

E 10 geht überhaupt nicht hat ja auch nur 93 Oktan.
Der Teuerste hat nur einen Nutzer. Die Mineralölkonzerne.

Das macht er ja auch nicht. Welchen Nutzen Nico siehst Du denn für dich wenn Du 0,10 € pro Ltr. mehr bezahlst ?

denkst du es ist ein Druckproblem?
Haben deine Werkstatt mal versucht ein “Motorupdate“ zu machen. Vielleicht liegt es nur am Steuergerät, das irgendwelche Zeitpunkte nicht übereinstimmen.