Beiträge von eni

    Die neue Front sieht gut aus, Heck macht auch was her :thumbup:
    Seite würde ich entweder die 1. oder 3. nehmen, wobei ich persönlich den grauen Streifen über den Lufteinlässen weglassen würde (wie auch bei der Frontansicht)

    Hatte das bisher glaub ich 1x und das aber auch irgendwann im letzten Winter, könnte also auch das "Kälteproblem" gewesen sein.


    Versuch aber einfach mal die Innenseite des Griffs ein wenig zu streicheln wenn er nicht gleich will :)

    Den Komfort könnte man doch auch einfach durch langsameres schließen der Kupplung erreichen oder nicht? :huh:
    Mir wäre zumindest bisher kein Hochdrehen aufgefallen bevor die Motorbremswirkung einsetzt, das geht eigentlich immer Hand in Hand.
    Aber irgendwie driften wir gerade ein wenig vom eigentlichen Thema ab :whistling:

    Eventuell vom Dach den Streifen als Art Ralley-Streifen über die Haube laufen lassen?

    Müsste man sich mal ansehen wie das mit dem leichten "Knick" in der Haube aussieht. Aber könnte schon auch gut aussehen wenn der vom Dach kommende Streifen auf der Haube fortgesetzt wird.

    Die Seitenansicht (und Dach) find ich ganz gelungen, auch mit den roten Lufteinlässen. :thumbup:
    Die Front ist absolut nicht mein Fall, irgendwie zu viel.
    Ob da nicht die roten Lufteinlässe mit roter Linie über den Blinkern besser aussehen würde?

    spätestens bei 3000 hochschalten.

    Bei normalem Beschleunigen eher schon bei 2000 schalten und (innerorts) mit ~1500 im höchstmöglichen Gang unterwegs sein, früh vom Gas um die Motorbremse zu nutzen usw.
    Aber Spritspartips gibts hier ohnehin schon genügend :D