Hatte das bisher glaub ich 1x und das aber auch irgendwann im letzten Winter, könnte also auch das "Kälteproblem" gewesen sein.
Versuch aber einfach mal die Innenseite des Griffs ein wenig zu streicheln wenn er nicht gleich will 
Beiträge von eni
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Den Komfort könnte man doch auch einfach durch langsameres schließen der Kupplung erreichen oder nicht?
Mir wäre zumindest bisher kein Hochdrehen aufgefallen bevor die Motorbremswirkung einsetzt, das geht eigentlich immer Hand in Hand.
Aber irgendwie driften wir gerade ein wenig vom eigentlichen Thema ab
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Der Golf wog leer knapp 100kg mehr.
Wie schwer soll der denn gewesen sein?
Gefunden hab' ich jetzt auf die schnelle:
Golf 6 1.4TSI: 1316kg
Megane 4 Grandtour TCe130: 1368kg (bzw 1380kg falls 18") -
Eventuell vom Dach den Streifen als Art Ralley-Streifen über die Haube laufen lassen?
Müsste man sich mal ansehen wie das mit dem leichten "Knick" in der Haube aussieht. Aber könnte schon auch gut aussehen wenn der vom Dach kommende Streifen auf der Haube fortgesetzt wird.
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Die Seitenansicht (und Dach) find ich ganz gelungen, auch mit den roten Lufteinlässen.
Die Front ist absolut nicht mein Fall, irgendwie zu viel.
Ob da nicht die roten Lufteinlässe mit roter Linie über den Blinkern besser aussehen würde? -
spätestens bei 3000 hochschalten.
Bei normalem Beschleunigen eher schon bei 2000 schalten und (innerorts) mit ~1500 im höchstmöglichen Gang unterwegs sein, früh vom Gas um die Motorbremse zu nutzen usw.
Aber Spritspartips gibts hier ohnehin schon genügend
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wenn man schon neben der Tür steht und dann dauert es nochmal ca 6-7 Sek. Bis die Türen sich öffnen
Nur zur Sicherheit: Du fasst den Türgriff aber schon an oder?
Sonst evtl. mal bei den anderen Türen testen ob es dort richtig funktioniert.
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Dachte auch, man könne 2 Modi( zB Sport und perso) als beliebt vorwählen, so laut BA
Kann der GT nicht, alle anderen schon.
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Hochdruckreiniger?
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Klar ist fahren mit EDC entspannter und wahrscheinlich auch effizienter.
Aber 11l/100km sind schon krass.
Da kann von sparsamer Fahrweise eigentlich keine Rede sein.
