Ich finde der Sprit in der Schweiz und in Österreich sind viel besser.
Und komprimiert wird er scheinbar auch 
Hab heute (obwohl lt. Tankuhr "erst" bei etwa der Hälfte der Reserve angekommen, also +/- 3-4l Rest im Tank?) 47,6l in den 47l- fassenden Tank gefüllt 
Somit wurden dann aus den vom BC errechneten 6,9l gleich mal 8,1l/100km 
Es geht mir überhaupt nicht um einen Nachteil gegenüber anderen Herstellern.
Nur weil es andere gleich teuer (oder sogar teurer) anbieten heißt das noch lange nicht dass der Preis in der Höhe fair oder ok ist.
Im besten Fall ist es bei Renault dann eben einfach nur "besser" als bei den anderen, aber von "gut" sind wir mMn noch ein wenig weg 
Nix für Ungut, aber man kann sich echt alles schönreden
Fakt ist: Renault will (nachdem das "Gratis-Goodie" ausgelaufen ist) 90€ pro Jahr haben und bietet dafür 2 (zwei!) Updates an.
Das ist nicht "vollkommen ok" sondern "äußerst frech".
Zumal da noch nichtmal das Abo für die Verkehrsinfos enthalten ist...
Dass die Karten dann sowieso jedesmal wieder ein Jahr alt sind steht auf einem anderen Blatt.
Gibts evtl. eine Einstellung die festlegt ob nur bis zur nächstgelegenen Kreuzung navigiert werden soll? 
Beim aktuellen Tank steh ich nach 530km oder so bei 6,8l.
Allerdings haben mir die ständigen Staus im Frühverkehr der letzten Tage den Wert ziemlich hochgetrieben (die ersten 220km waren quasi ausschließlich Landstraße, da lag der Wert bei 5,8)
Ich ebenfalls (mit 18").
Im Winter (17") rundum 0,1bar weniger
Vermutlich so wie auch bei jeder anderen Kupplung: Die Drehzahl geht hoch während sich die Beschleunigung in Grenzen hält.
Im Kartenupdatethread zu v2 hättest du die Antwort eventuell gefunden
Ohne PF warens glaub ich 130PS.
Jetzt max. 160PS (Benzin) bzw. 150PS (Diesel)
Nur nicht zu viele Infos preisgeben, sonst wissen hier womöglich noch alle von welcher auf welche Version du upgedatet hast
