Beiträge von Soelen87

Am Witzigsten ist, dass er ab 260 ein kleines + beim 6. Gang anzeigt - obwohl das ja gar nicht geht. xD

Bin nämlich in M gefahren

R.S. TROPHY EDC

"angetestet" auf der A81 Stuttgart Richtung Singen. relativ grade (ohne Steigung/Gefälle), Nachts bei Außentemp: 16 Grad, trockene Straße. Modus: Sport.

268km/h laut Tacho, es war aber noch etwas Luft. Musste dann Abbremsen wegen Verkehr.

@Jagfighter dann mal hier unter uns die info:

Es liegt momentan wirklich NULL an den Händlern und Servicebetrieben. Das Problem kommt ganz oben von Renault.

@AlinaRS: Das meinte ich ja eigentlich auch anders.

Korrigierte Version:

Toll, dass Renault daran gedacht hat, diese sinnvolle Technik im R.S. zu verbauen.

Endlich ist mein GPS-Tool an Bord.

Hat zwar jetzt doch bis nach dem Urlaub gedauert, dafür 1A eingebaut

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Falls es dir nicht nachträglich in Rechnung gestellt wird....

Vollkommen normal und auch GUT SO! Eine sehr sinnvolle Funktion, die sich Renault da ausgedacht hat. Schont durch kontinuierliches Abkühlen Motor und Öl nach dem Fahren.

Anmerkung: Der Lüfter geht nicht an, wenn das Öl noch "kalt" ist (minimale Kurzstrecken von ~3km) und wenn man nicht über 5.000u/min beschleunigt hat.

Alle, die das Problem haben, haben einen 280er, oder?

Selbst wenn deine Rechnung aufgehen würde (wette dagegen), hoffe ich nicht, dass du die laufenden Kosten auch irgendwo rabattiert haben willst ...

Weil TROPHY zum BOSE-PREIS kaufen heißt nicht, dass man auch jährliche Kosten vom BOSE hat

... und mit den 30k Unterschied vom Serien-Trophy baut man da locker nen ganz eigenen Rekordhalter.