Stimmt, dagegen ist meine Soundfile vom Wochenende ja schon fast Jungfräulich...
Danke für deinen Kurzeindruck,
darfst gern ein tiefgründigeres review schreiben 
Ist dir hier denk ich keiner sauer 
Ist er ein potentzieller 3er Killer? Grade bei 180kmh aufwärts?
Schon mal versucht, ob es durch die Deaktivierung der "Automatischen Lautstärke" besser wird?
Frage ist auch: BOSE oder nicht?
Ich glaube nicht , dass der Öffungs-und Schließmechanismus allein von einem "Teil" abhängig ist.
Ich beobachte es bei meinem Dienstwagen Diesel (BJ 01/2017), dass auch der Batteriezustand des Fahrzeugs, die Batteriefüllung des Keyless-Go-Schlüssels, Luftfeuchtigkeit, Temperatur und Verschmutzung des Autos eine Rolle spielt.
Bei den R.S. Modellen ist es bei mir zumindest noch nicht einmal ausgefallen...
Gott sei dank haben alle neuen schon die 8 drauf
KOmmt bestimmt noch zum Herbst.
Momentan fahren ja noch nicht mal 5 zugelassene Trophy als Kundenfahrzeug rum... Der Markt ist noch gar nicht da...
Um jetzt hier nicht gleich wieder in Aktionismus zu verfallen würde ich die Geschichte mal unter "tragischer Einzelfall" einstufen.
Zum Einen weil bisher keine vergleichbaren Fälle bekannt sind und zum anderen weil bisher nichts über die Entstehung des Brandes erforscht wurde.
Kann ja auch sein jemand war beim Öl messen so deppert und hat nen stofflappen in den Motorraum fallen lassen, der dann feuer fängt. oder oder oder...
Solange nicht 3 R.S. im Monat brennend an der Autobahn stehen (Wie einst BMW das Problem mal hatte), mache ich mir keinlerlei Sorgen um das Modell.
Öl hat sich bei meinem 280er erst nach ca 1 min aktualisiert. Dann gings aber...
Jemand von uns? 
@eni. Ja absolut. Aber die Verwunderung darüber, dass man ja so viel Nasse macht kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Aber das ist denk ich genau der gleiche Konsumquatsch wie die Leute, die jedes Jahr einen neuen Apfel kaufen müssen (der mit Display).....
Sorry fürs OT - weiter im Text.
